漢EV的性能頗為出色。它的動力系統(tǒng)亮點十足，高性能交流永磁同步電機讓動力輸出強勁，輕松應(yīng)對各種駕駛場景。續(xù)航上，“刀片電池”搭配多種容量規(guī)格，CLTC續(xù)航可達506km、605km和701km ，還支持快充與對外放電。底盤懸掛方面，標配的懸架系統(tǒng)搭配高配車型的先進系統(tǒng)，保障舒適性與操控性。轉(zhuǎn)向精準，制動可靠，雖車身長轉(zhuǎn)彎半徑大，但整體性能表現(xiàn)可圈可點。

在實際駕駛體驗中，漢EV的動力性能優(yōu)勢盡顯。其部分車型前電機最大功率可達180kW ，最大扭矩350N·m，無論是在起步加速時，那種迅猛的推背感都能讓人切實感受到強大動力的魅力。在高速超車過程中，也無需過多猶豫，干凈利落就能完成動作，駕駛信心十足。

雙電機四驅(qū)配置更是一大亮點，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的性能。遇到雨天或者泥濘路段，強大的抓地力使得車輛行駛平穩(wěn)，動力輸出穩(wěn)定，極大地保證了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

續(xù)航能力對于電動汽車來說至關(guān)重要，漢EV在這方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的磷酸鐵鋰“刀片電池”，憑借多種電池容量規(guī)格，為用戶提供了不同續(xù)航選擇。而且支持快充功能，30%-80%快充電量時間最短僅需25分鐘 ，這大大減少了用戶的充電等待時間，提升了使用的便利性。部分版本具備的對外放電功能，更是為戶外出行等場景帶來了更多可能。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，標配的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了基本的舒適駕乘體驗。而高配車型配備的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)和云輦 - C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，進一步提升了操控性和舒適性，讓車輛在應(yīng)對不同路況時都能游刃有余。制動系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤式和后盤式制動器，制動效果可靠，為行車安全保駕護航。

總的來說，漢EV在性能上展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。動力強勁、續(xù)航可觀、充電便捷、底盤扎實，雖然車身較長導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑相對較大，但并不影響它成為一款性能出色的電動汽車，能夠滿足眾多消費者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）