準(zhǔn)確判斷前車與障礙物之間的距離，可借助車輛擋風(fēng)玻璃、后視鏡等多種方式。通過擋風(fēng)玻璃，當(dāng)視線與下沿平齊看到前車保險杠下沿，距離約 2 米，看到上沿約 1 米。車內(nèi)后視鏡看到后車不同部位也對應(yīng)不同距離。利用車頭邊緣與前車輪胎位置關(guān)系也能判斷。此外，還可依據(jù)后視鏡下沿、障礙物高度等判斷。這些方法各有特點，能幫助駕駛者在行車中精準(zhǔn)把握距離 。

通過后視鏡輔助判斷，也有著清晰的對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)我們從車內(nèi)后視鏡看到后車前輪時，此時兩車的距離大約在13米；若看到后車的中網(wǎng)，距離就縮短到了約6米；而當(dāng)能看到后車的擋風(fēng)玻璃時，兩車距離僅約0.5米 。這種通過后視鏡的判斷方式，在跟車過程中極為實用，能讓駕駛者隨時了解后方來車的逼近程度，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

利用車頭邊緣與前車輪胎的位置關(guān)系，同樣是有效的判斷途徑。當(dāng)車頭邊緣與前車輪胎下沿重合時，兩車之間的距離大約為5米。這一方法在日常行車中，對于保持合適的跟車距離很有幫助。

在特殊情況下，比如天黑或者光線不好時，燈光也能成為我們判斷距離的好幫手。當(dāng)完全看不到近光燈打到墻面下面的一道白光，只能看到上面兩個白方塊時，車頭離墻面約30公分；若完全看不到兩個白方塊，車頭離墻面就只剩約10公分。

不過，在實際應(yīng)用這些方法時，也存在一些難點。不同車型的駕駛座位置和視野范圍存在差異，這會對距離判斷的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。復(fù)雜的駕駛環(huán)境，如惡劣天氣導(dǎo)致視線受阻，也增加了判斷的難度。而且，駕駛員個人的經(jīng)驗和反應(yīng)速度不同，也會使距離判斷出現(xiàn)偏差。

總之，判斷前車與障礙物之間的距離，需要駕駛者綜合運用多種方法，并充分考慮車型、環(huán)境以及自身經(jīng)驗等因素。只有不斷練習(xí)和積累，才能在各種情況下都準(zhǔn)確判斷距離，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）