DMAX車型的越野性能十分出色，能夠從容應(yīng)對各類復(fù)雜地形與路況。它配備高性能柴油發(fā)動機(jī)，像1.9T、3.0T等，動力輸出充沛。先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖相輔相成，極大提升通過性與脫困能力。大接近角和離去角的設(shè)計，為極端路況穿越提供便利。堅固耐用的懸掛系統(tǒng)，能有效吸收顛簸震動。這些優(yōu)勢共同鑄就了DMAX卓越的越野性能 。

DMAX所搭載的高性能柴油發(fā)動機(jī)，是其越野實(shí)力的底氣所在。例如3.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)177馬力，最大扭矩380N·m ，澎湃動力噴薄而出。1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣不容小覷，強(qiáng)大的扭矩與爆發(fā)力，在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定輸出。配合先進(jìn)的6速手自一體變速箱，換擋平順，動力傳輸高效，為越野征途提供穩(wěn)定而持續(xù)的能量。

先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖，宛如DMAX越野路上的得力助手。四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況智能分配動力，確保四個車輪都能獲得恰當(dāng)?shù)尿?qū)動力，在濕滑、泥濘、沙地等路面上也能保持穩(wěn)定前行。后橋差速鎖更是關(guān)鍵時刻的“脫困神器”，當(dāng)一側(cè)車輪陷入困境時，差速鎖鎖止，讓車輛得以輕松擺脫困境，繼續(xù)勇往直前。

其懸掛系統(tǒng)也功不可沒。前雙橫臂獨(dú)立懸掛，提供良好的側(cè)向支撐力，在崎嶇路面行駛時，能有效過濾震動，保障駕乘舒適性。后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛，強(qiáng)度高、承載力出色，無論是滿載貨物還是應(yīng)對極端路況，都能輕松承受。

此外，DMAX的大接近角和離去角設(shè)計，讓它在面對陡坡、坑洼等復(fù)雜地形時，減少了刮擦底盤的風(fēng)險，輕松翻越障礙。

總之，DMAX車型憑借其充沛動力、智能四驅(qū)、可靠懸掛以及合理的車身角度設(shè)計等諸多優(yōu)勢，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出非凡實(shí)力，是越野愛好者值得信賴的伙伴，能陪伴他們探索各種未知的遠(yuǎn)方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）