判斷車(chē)子是否回正，可以從方向盤(pán)、輪胎等多個(gè)方面綜合考量。一方面，觀察方向盤(pán)，比如車(chē)標(biāo)是否正對(duì)著自己，記住打死方向盤(pán)的圈數(shù)并反向回正；另一方面，留意輪胎狀態(tài)，降下車(chē)窗直接觀察輪胎是否擺正，或借助倒車(chē)影像中輪胎指示線(xiàn)是否重合來(lái)判斷。此外，還能通過(guò)小距離移動(dòng)車(chē)輛，根據(jù)車(chē)頭或車(chē)尾的偏移方向調(diào)整方向盤(pán)。掌握這些方法，就能輕松判斷車(chē)子是否回正 。

首先，觀察方向盤(pán)上車(chē)標(biāo)的位置是個(gè)很實(shí)用的辦法。當(dāng)車(chē)子回正后，方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)通常會(huì)正對(duì)著車(chē)主。這就好比一個(gè)精準(zhǔn)的指示標(biāo)，能讓你直觀地了解方向盤(pán)是否處于正中位置。而且這個(gè)方法簡(jiǎn)單快捷，在駕駛過(guò)程中能迅速做出判斷。

其次，記住方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，大部分家用轎車(chē)從中間向左或向右打死方向盤(pán)大約是一圈半。在駕駛時(shí)，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，按照相反方向回正相同的圈數(shù)，就能大致判斷方向盤(pán)是否回正。不過(guò)要注意，不同車(chē)型的方向盤(pán)圈數(shù)可能存在差異，所以車(chē)主最好提前熟悉自己車(chē)輛的這一特性。

再者，利用車(chē)輛的移動(dòng)來(lái)判斷。當(dāng)你停好車(chē)后，如果不確定方向盤(pán)是否回正，可以前后小距離移動(dòng)車(chē)輛。要是方向盤(pán)沒(méi)有回正，車(chē)輛在移動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)偏移，或者在運(yùn)行過(guò)程中方向盤(pán)會(huì)有向相反方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。此時(shí)，根據(jù)車(chē)頭或車(chē)尾的偏移方向，就能對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

另外，條件允許的話(huà)，還可以直接觀察輪胎。停穩(wěn)車(chē)后，降下車(chē)窗，探出頭去直接查看輪胎是否擺正。如果有倒車(chē)影像，在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，當(dāng)影像中的兩條輪胎指示線(xiàn)重合，那么方向盤(pán)基本就是回正狀態(tài)。

總之，判斷車(chē)子是否回正的方法多種多樣。通過(guò)綜合運(yùn)用觀察方向盤(pán)車(chē)標(biāo)、記住轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)、移動(dòng)車(chē)輛以及直接觀察輪胎等方法，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)子是否回正，從而確保行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）