判斷輪胎是否有氣，可通過(guò)直觀觀察、借助工具測(cè)量以及留意行車(chē)感受等多種方式。直觀觀察包括查看輪胎與地面接觸面積、胎面磨損情況、胎花被壓數(shù)量等；借助工具測(cè)量即使用胎壓表或依靠車(chē)輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；留意行車(chē)感受則是關(guān)注行駛中車(chē)輛的操控性，如轉(zhuǎn)向是否沉重、車(chē)身有無(wú)晃動(dòng)等。這些方法各有特點(diǎn)，多管齊下能更準(zhǔn)確判斷輪胎的充氣狀況 。

直觀觀察輪胎，是一種簡(jiǎn)單且直接的方法。查看輪胎與地面接觸面積是個(gè)實(shí)用手段，若接觸面積過(guò)大、輪胎看起來(lái)比較扁，大概率氣壓不足，正常情況下接觸應(yīng)均勻適度。同時(shí)，觀察輪胎磨損情況也能提供線索，胎壓正常時(shí)磨損均勻，胎壓過(guò)低胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎壓過(guò)高胎面中央磨損明顯。另外，將車(chē)輛停在平整地面，掛空擋、拉手剎后，肉眼觀察輪胎花紋被完全壓住的數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)接地?cái)?shù)一般是4個(gè)，大于4個(gè)胎壓過(guò)低，小于4個(gè)胎壓過(guò)高。

借助工具測(cè)量能得到較為精確的數(shù)據(jù)。使用輪胎氣壓表，將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯，讀取數(shù)值與車(chē)輛制造商建議標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，就能清楚知曉輪胎氣壓情況。還有一些車(chē)輛自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可自動(dòng)報(bào)警輪胎氣壓低或漏氣情況，這為車(chē)主提供了極大便利，隨時(shí)能了解輪胎狀況。

留意行車(chē)感受也有助于判斷。行駛中若感覺(jué)車(chē)輛操控性變差，比如轉(zhuǎn)向沉重、車(chē)身晃動(dòng)明顯、剎車(chē)距離變長(zhǎng)等，很可能輪胎氣壓有問(wèn)題。若行進(jìn)中一方車(chē)身明顯低于其它三方，或者方向盤(pán)突然變沉重，亦或是聽(tīng)到車(chē)外地面有“啪啪”的聲音，都可能意味著輪胎缺氣。

判斷輪胎是否有氣，多種方法各有優(yōu)劣。直觀觀察簡(jiǎn)單但可能有誤差，工具測(cè)量精確卻需工具支持，行車(chē)感受主觀且可能受其他因素干擾。日常用車(chē)中，不妨將多種方法結(jié)合使用，定期檢查輪胎氣壓，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）