發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋燃燒狀態(tài)、傳感器故障、積碳問題等多個(gè)方面。燃燒狀態(tài)不好，像混合氣過稀或過濃，會(huì)引發(fā)故障燈亮起；氧傳感器、空氣流量傳感器等出現(xiàn)故障，會(huì)影響信號傳輸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等也都可能是故障燈亮的“導(dǎo)火索”。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)信號，提示車輛可能存在不同程度的問題。

氧傳感器故障是較為常見的原因之一。一旦氧傳感器損壞，或者其插頭出現(xiàn)損壞、松動(dòng)的情況，便無法精準(zhǔn)反饋信息，進(jìn)而致使混合氣過稀或過濃。這種失衡的混合氣狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而觸發(fā)故障燈亮起。

空氣流量傳感器若出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)大問題。當(dāng)該傳感器或其線路出現(xiàn)狀況，電子控制單元（ECU）就無法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信號?；阱e(cuò)誤的信號，混合氣的濃度必然失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以正常工作，故障燈也就順勢亮起。

火花塞積碳的現(xiàn)象也屢見不鮮。由于當(dāng)前燃油質(zhì)量參差不齊，再加上城市交通擁堵，車輛頻繁啟停，火花塞很容易產(chǎn)生積碳。積碳積累到一定程度，會(huì)極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障燈隨之亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震同樣不可小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，正常情況下應(yīng)在特定時(shí)刻點(diǎn)火燃燒。然而，若在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)點(diǎn)火位置時(shí)，油氣混合物就自行點(diǎn)火燃燒，便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈震動(dòng)，也就是爆震。這種異常的燃燒情況會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，警示車主發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。

水溫傳感器損壞同樣可能觸發(fā)故障燈。水溫傳感器的作用是精確監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將信號傳遞給ECU。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給ECU的信號就會(huì)失真，進(jìn)而導(dǎo)致空燃比異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)自然也會(huì)變得不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，絕非小事。它背后可能隱藏著多種復(fù)雜的問題，涉及到燃燒、傳感、積碳等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。這就提醒各位車主，一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，要及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）