汽車玻璃不全是鋼化玻璃。汽車不同部位所使用的玻璃類型有所不同，前擋風玻璃一般采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃，而其它車窗玻璃大多使用鋼化玻璃。夾層玻璃中間的PVB膠片能在破碎時粘連碎片，保障安全和提供一定視野；區(qū)域鋼化玻璃安全性稍遜；車窗鋼化玻璃強度高、熱穩(wěn)定性好、破碎時碎片不易傷人。如此選擇是基于安全、性能等多方面考量 。

前擋風玻璃采用夾層玻璃，是出于對駕乘人員安全的高度重視。夾層玻璃由兩層或多層玻璃膠合而成，中間的PVB膠片發(fā)揮著關鍵作用。當玻璃遭遇強烈沖擊破碎時，PVB膠片會將碎片緊緊粘連在一起，不會出現碎片四處飛濺的危險情況，從而最大程度減少對車內人員的傷害。而且，即使玻璃破碎，因膠片的粘連，還能為駕駛員保留一定的視野，以便其做出安全操作。

部分中低檔汽車的前擋風玻璃會使用區(qū)域鋼化玻璃，它是在玻璃的部分區(qū)域進行鋼化處理。雖然在安全性上稍遜于夾層玻璃，但也能滿足基本的安全需求，并且成本相對較低。

而車窗使用的鋼化玻璃，有著諸多優(yōu)點。它的強度極高，抗沖擊強度可達普通玻璃的5至8倍，抗彎強度也比普通玻璃高3至5倍。良好的熱穩(wěn)定性使它能承受150至320攝氏度的溫度變化。更為重要的是，當它破碎時，會變成蜂窩狀的鈍角小顆粒，這些顆粒沒有尖銳的邊角，大大降低了對車內人員造成二次傷害的可能性。

總之，汽車不同部位選用不同類型的玻璃，是汽車制造商綜合考慮安全性能、成本等多種因素后的最優(yōu)選擇。每一種玻璃都在其特定的位置上，發(fā)揮著保障行車安全、提升駕乘體驗的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）