一個火花塞壞了，車輛仍可短時間應(yīng)急行駛，但不建議長時間如此。火花塞作為發(fā)動機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵部件，通過點(diǎn)火引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體推動活塞運(yùn)動。若一個火花塞損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不正常，可能引發(fā)汽車抖動、動力不足、油耗增加等問題。長時間不換，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p害甚至報廢。因此，發(fā)現(xiàn)火花塞損壞，應(yīng)盡快更換 。

火花塞損壞帶來的問題不容小覷。當(dāng)一個火花塞出現(xiàn)故障時，點(diǎn)火系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會遭到破壞。原本均勻有序的點(diǎn)火過程被打亂，部分氣缸無法正常點(diǎn)火，使得發(fā)動機(jī)的動力輸出變得參差不齊，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。這種抖動不僅影響駕乘體驗(yàn)，還反映出發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行紊亂。

動力不足也是常見現(xiàn)象。由于部分混合氣無法及時被點(diǎn)燃，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力減弱，車輛在加速、爬坡時就會顯得力不從心，駕駛起來明顯感覺“肉”。而且，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗大幅增加。這不僅增加了用車成本，還間接反映出發(fā)動機(jī)的工作效率在降低。

另外，火花塞損壞還可能引發(fā)漏電問題，這存在一定的安全隱患。漏電可能會干擾車輛的電子系統(tǒng)，導(dǎo)致其他部件出現(xiàn)故障。

至于火花塞的更換周期，不同材質(zhì)的火花塞有所差異。普通鎳合金火花塞通常在車輛行駛2萬公里左右就需要更換；鉑金火花塞的使用壽命相對長一些，大概4萬公里更換；銥金火花塞性能較為優(yōu)異，更換周期能達(dá)到6 - 8萬公里。不過，具體的更換時間還應(yīng)以車輛使用手冊為準(zhǔn)。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個火花塞損壞時，雖能短時間應(yīng)急行駛，但為了車輛的健康、高效運(yùn)行，以及保障行車安全，務(wù)必及時更換新的火花塞，讓發(fā)動機(jī)重新恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）