車胎氣壓過低的原因多種多樣，涵蓋輪胎自身、安裝、部件老化及外部環(huán)境等多個方面。輪胎被尖銳物體扎破、自然老化、磨損或破損會導(dǎo)致漏氣，使氣壓下降；氣門嘴老化、橡膠墊片損壞，以及輪胎與輪轂接縫處問題也會造成氣體泄漏。此外，氣溫降低，熱脹冷縮影響輪胎內(nèi)氣壓；安裝時輪胎邊沿與輪轂未到位，密封性不佳；長期未檢查胎壓、車輛負(fù)荷過重等，都可能致使車胎氣壓過低 。

輪胎自身的老化是導(dǎo)致氣壓過低的常見因素之一。橡膠制品隨著時間推移會逐漸失去彈性和密封性，一般輪胎出廠3 - 5年便達(dá)到使用壽命，老化后的輪胎會慢慢撒氣。而且車輛長時間停放，輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)，也會出現(xiàn)慢撒氣的情況。

輪胎與輪轂的銜接問題也不容忽視。當(dāng)輪胎邊沿與輪轂安裝不到位時，二者之間的密封性就會受到影響，氣體容易從中泄漏，進而導(dǎo)致胎壓降低。此外，輪轂若發(fā)生變形，會使得真空輪胎的側(cè)壁與輪轂無法緊密貼合，同樣會造成緩慢漏氣。

熱脹冷縮這一自然現(xiàn)象對輪胎氣壓的影響也較為明顯。氣溫降低時，輪胎內(nèi)的氣體體積會縮小，氣壓隨之下降。通常每降低10°C，氣壓會下降0.007到0.14公斤/平方厘米。在季節(jié)交替氣溫變化較大的時候，這種影響就更加突出。

車輛使用過程中的一些疏忽也可能造成胎壓過低。比如長期未檢查輪胎胎壓，不能及時發(fā)現(xiàn)輪胎自然耗損導(dǎo)致的氣壓降低；車輛長期裝載超重物品，輪胎受力不均，也會促使氣壓下降。

總之，車胎氣壓過低是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主應(yīng)定期檢查輪胎狀況，關(guān)注氣溫變化對胎壓的影響，合理裝載物品，確保輪胎氣壓處于正常范圍，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）