正確使用油門和暖風(fēng)系統(tǒng)，能夠提升駕駛體驗(yàn)與車輛性能。油門控制著動(dòng)力輸出，起步輕踩，行駛中根據(jù)實(shí)際情況平穩(wěn)加減，超車時(shí)迅速加大但不過度，不同駕駛模式下油門響應(yīng)有別。而暖風(fēng)系統(tǒng)在冬季使用時(shí)，先啟動(dòng)車輛預(yù)熱，待水溫上升后開啟，溫度不宜調(diào)得過高，合理調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向。掌握這些操作方法，對駕駛大有益處。

在日常駕駛中，起步階段輕踩油門至關(guān)重要。若猛踩油門，不僅會(huì)使車輛瞬間產(chǎn)生較大沖擊力，讓駕乘人員感到不適，還可能導(dǎo)致輪胎過度磨損，增加燃油消耗。在行駛過程里，路況和車速隨時(shí)變化，我們要根據(jù)實(shí)際情況平穩(wěn)地加減油門。比如在城市擁堵路段，保持緩慢且穩(wěn)定的油門輸入，能讓車輛行駛更加順暢，避免頻繁的啟停。而當(dāng)需要超車時(shí)，迅速加大油門，使車輛獲得足夠的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超越，但切記不可過度用力，以防車速過快失去控制。不同駕駛模式下，油門的響應(yīng)特點(diǎn)不同，運(yùn)動(dòng)模式下油門更為靈敏，輕輕一踩動(dòng)力便洶涌而來；經(jīng)濟(jì)模式則相對遲緩，以追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

再來說說暖風(fēng)系統(tǒng)。冬季行車，啟動(dòng)車輛后不要急于開啟暖風(fēng)，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間，觀察水溫表，當(dāng)水溫上升后再打開，這樣吹出的才是溫暖的風(fēng)，而且此時(shí)開暖風(fēng)不會(huì)額外增加油耗，因?yàn)榕L(fēng)的熱量源自發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱。溫度調(diào)節(jié)也有講究，不宜將溫度調(diào)得過高，過高的溫度容易讓人產(chǎn)生困倦感，影響駕駛安全，一般調(diào)節(jié)到22 - 25攝氏度較為適宜。風(fēng)量可根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)，若覺得車內(nèi)較冷，可適當(dāng)加大風(fēng)量；風(fēng)向方面，建議優(yōu)先選擇吹腳模式，俗話說“寒從腳下起”，溫暖了腳部，全身都會(huì)感覺舒適，而且能有效避免車窗玻璃起霧影響視線。

總之，正確使用油門和暖風(fēng)系統(tǒng)，既能讓我們享受舒適的駕駛環(huán)境，又能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長車輛使用壽命。這看似簡單的操作，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多駕駛學(xué)問，值得每位車主用心掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）