正確踩踏手動擋離合器，需在不同駕駛場景中采用不同方式，以保障車輛平穩(wěn)運行、換擋順暢 。起步時，要遵循“慢-快-慢”節(jié)奏，左腳前腳掌置于踏板，慢抬至“半聯(lián)動”稍停并輕踩油門；換擋時動作要迅速果斷，快速踩到底再迅速抬起；正常行駛時，除起步、換擋、低速剎車外，不要隨意踩離合或把腳長時間放踏板上。

在起步階段，將擋位置于空擋，啟動發(fā)動機后，踩下離合器踏板掛入 1 擋。此時，左腳要以腳踝為軸心，緩慢抬起離合器踏板，感受車輛的抖動，當(dāng)達到“半聯(lián)動”狀態(tài)時，也就是車輛開始有向前移動的趨勢，在此處稍作停頓，同時右腳輕踩油門，給予車輛適當(dāng)動力，隨后再慢慢完全抬起離合器踏板。這個過程中，抬得過快，發(fā)動機動力無法平穩(wěn)傳遞，車輛容易熄火；抬得過慢，則會使離合器片長時間處于半摩擦狀態(tài)，加速磨損。

換擋時，無論是加擋還是減擋，都要做到迅速果斷。比如從一檔換二檔，先松開油門踏板，緊接著快速將離合器踏板踩到底，然后迅速將擋位撥到相應(yīng)位置，完成換擋動作后，立即快速抬起離合器踏板，同時根據(jù)車速路況輕踩油門踏板。這樣能確保動力傳遞的連貫性，讓換擋過程平順流暢。

在正常行駛過程中，離合器處于緊密接合狀態(tài)，發(fā)動機與變速器保持穩(wěn)定的動力傳輸。此時，除了必要的起步、換擋、低速剎車操作外，不要隨意去踩離合器踏板，更不能長時間把腳放在上面。因為長時間半離合狀態(tài)會導(dǎo)致離合器片磨損加劇，還會影響車輛的燃油經(jīng)濟性和動力性能。

總之，正確踩踏手動擋離合器需要不斷練習(xí)，熟悉不同場景下的操作要點，才能更好地掌控車輛，實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛，延長車輛零部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）