正確使用油電混合動(dòng)力汽車，需要像駕駛普通汽車那樣正常操作，同時(shí)留意駕駛模式、車速、電量等方面。啟動(dòng)時(shí)無需長時(shí)間熱車，電驅(qū)響應(yīng)迅速。駕駛過程中有多種模式，不同模式下加速性能和能量回收力度有別，如ECO模式舒適節(jié)能，SPORT模式可能是純?nèi)加蛣?dòng)力。車速保持經(jīng)濟(jì)車速，平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車。電量70%時(shí)可手動(dòng)切換到混動(dòng)模式，15%時(shí)自動(dòng)切換，電量低時(shí)若未及時(shí)補(bǔ)電，可能會(huì)有頓挫感和較大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

在起步階段，不要急于猛踩油門。點(diǎn)火后，讓車輛系統(tǒng)進(jìn)行短暫的自檢和預(yù)熱，隨后輕踩油門，借助電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。電動(dòng)機(jī)能夠彌補(bǔ)燃油車起步時(shí)扭力不足的問題，有效改善整體性能。

行駛過程中，要時(shí)刻留意路況以及動(dòng)力切換提示。在市區(qū)這種低速行駛且擁堵的路段，盡量采用純電動(dòng)模式，充分發(fā)揮其節(jié)能與靜謐的優(yōu)勢(shì)；而在高速行駛時(shí)，則讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多地參與工作，保證車輛的動(dòng)力輸出。

合理使用能量回收系統(tǒng)也非常關(guān)鍵。在減速或剎車時(shí)，適當(dāng)控制剎車踏板的力度，就能回收能量，為車輛電池補(bǔ)充電量。提前預(yù)判路況，多利用滑行和輕踩剎車的方式，可增加能量回收的效率。

另外，日常駕駛還需注意一些細(xì)節(jié)。比如合理規(guī)劃行程，選擇路況良好、交通順暢的道路，避免頻繁的急加速和急剎車；了解電動(dòng)模式的工作條件和續(xù)航里程，在車速低于40公里/小時(shí)的城市中低速、短距離或擁堵場(chǎng)景下，使用電動(dòng)模式效果更佳；保持車內(nèi)整潔，減少不必要的重物，定期清理后備箱；合理使用空調(diào)，天氣適宜時(shí)優(yōu)先采用自然通風(fēng)等。

總之，正確使用油電混合動(dòng)力汽車，既要關(guān)注車輛的各種性能特點(diǎn)，也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如此才能讓車輛發(fā)揮出最佳的效能，為我們帶來更經(jīng)濟(jì)、舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）