正確掌控汽車方向，需要從握姿、打方向手法、應(yīng)對不同路況及車型特性等多方面入手。雙手應(yīng)輕握在方向盤的 9 點和 3 點位置，拇指伸直靠邊緣，轉(zhuǎn)動時左右手推動配合，打多少回多少。不同路況下，如坑洼路、彎路等有不同打方向技巧，同時要知曉車速與方向的關(guān)系。此外，不同類型車輛轉(zhuǎn)向特性有別，了解這些能更好地把控方向，確保駕駛安全、平穩(wěn)。

正確的握姿是基礎(chǔ)，而打方向的手法則決定了駕駛的流暢性。當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)時，左手逆時針引導(dǎo)，左手達(dá)到7點鐘位置滑動至11點鐘，右手從1點鐘向5點鐘移動；右轉(zhuǎn)時，右手順時針推動，到達(dá)5點鐘位置手指過渡至2點鐘位置，左手從12點鐘移至8點鐘。這樣雙手交替配合，能讓轉(zhuǎn)向動作更加平穩(wěn)、流暢。并且在打方向時，力度要適中，比如直線行駛時，只需用“修正法”微調(diào)方向盤，幅度在30度內(nèi)即可。

面對不同路況，也要靈活調(diào)整打方向的技巧。在坑洼道路行駛時，路面狀況復(fù)雜，多使用少打快回法，及時應(yīng)對路面顛簸對車輛方向的影響；而在S形彎路，就要運用慢打慢回法，提前緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，讓車輛平順通過彎道。

不同車型在轉(zhuǎn)向特性上存在差異。小型轎車轉(zhuǎn)向靈敏度高、半徑小，駕駛時打方向的幅度相對較??；SUV靈敏度低、半徑大，打方向時動作要稍大一些；MPV的轉(zhuǎn)向特性則適中。了解這些特性，駕駛時才能更精準(zhǔn)地控制方向。

總之，正確掌控汽車方向并非一蹴而就，需要在日常駕駛中不斷練習(xí)，熟悉握姿、打方向手法，適應(yīng)不同路況和車型的特點。只有這樣，才能在駕駛過程中做到游刃有余，確保行車安全與舒適，盡情享受駕駛帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）