正確給剎車放氣，需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序操作。首先準(zhǔn)備好透明軟管、塑料容器等工具，將車輛停在平坦地面并拉起手剎。一人在駕駛室連續(xù)快速踩、抬剎車踏板5到6次后踩住，另一人在車下卸下剎車分泵放氣防塵罩，擰松放氣閥，待踏板位置降低時(shí)擰緊，如此反復(fù)，直到無(wú)氣泡排出，依次對(duì)每個(gè)車輪的剎車分泵進(jìn)行該操作 ，就能確保剎車系統(tǒng)正常工作。

具體來(lái)說(shuō)，從右后輪這個(gè)最遠(yuǎn)的分泵開始操作是有科學(xué)依據(jù)的。由于空氣在剎車管路中會(huì)向上聚集，按照由遠(yuǎn)及近的順序放氣，能更有效地將管路里的空氣徹底排出。在右后輪放氣時(shí)，把透明軟管一端連接在放氣閥上，另一端放入塑料容器，這樣能清晰觀察排出的氣體和液體情況。

完成右后輪放氣后，來(lái)到左后輪。同樣重復(fù)上述步驟，駕駛室的人快速踩、抬剎車踏板并踩住，車下的人擰松放氣閥再擰緊，直到流出的全是剎車油且無(wú)氣泡。這個(gè)過(guò)程需要兩人緊密配合，踩踏板的力度和頻率要保持穩(wěn)定，車下操作的人要迅速且準(zhǔn)確地控制放氣閥。

接著是右前輪和左前輪，操作方法與后輪一致。值得注意的是，在整個(gè)放氣過(guò)程中，要時(shí)刻留意剎車油壺內(nèi)的油液高度，及時(shí)添加剎車油，防止空氣進(jìn)入。

完成四輪放氣后，剎車系統(tǒng)中的大部分空氣已被排出。此時(shí)，剎車踏板的回饋力度會(huì)明顯增強(qiáng)，行程也會(huì)縮短，剎車的反應(yīng)更加靈敏。整個(gè)剎車放氣過(guò)程看似復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照順序，兩人默契配合，就能順利完成，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）