正確調(diào)整后視鏡，需先調(diào)好座椅和方向盤，再分別對(duì)中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅調(diào)節(jié)要讓駕駛者眼睛與方向盤處于同一水平線，前后依據(jù)腿部長(zhǎng)度調(diào)整，保證腿部自然伸展；方向盤調(diào)節(jié)則要讓駕駛者手臂自然彎曲，手握方向盤時(shí)手腕與方向盤呈 90 度角。中央后視鏡需將地平線調(diào)至中心，右耳圖像在左邊緣；左側(cè)后視鏡的水平線在中線，車身占 1/4 且天地各半；右側(cè)后視鏡天空占 1/3、地面占 2/3、車身占 1/4 。如此能減少視覺盲區(qū)，提升駕駛安全性。

當(dāng)座椅與方向盤調(diào)整到位后，就可以著手調(diào)節(jié)中央后視鏡了。將地平線精準(zhǔn)地調(diào)至鏡面中心位置，此時(shí)能看到自己右耳的圖像出現(xiàn)在鏡面左邊緣。這樣的調(diào)節(jié)，能讓駕駛者清晰地觀察到車輛正后方的情況，為判斷后方車輛的距離和速度提供準(zhǔn)確依據(jù)，在變道、倒車等操作時(shí)發(fā)揮重要作用。

接著是左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)。把水平分界線置于中線處，確保車身在鏡面影像中占比 1/4，且天空與地面部分各占一半。這樣設(shè)置，既能看到車身側(cè)面的情況，又能最大程度地獲取道路遠(yuǎn)方的信息。適當(dāng)縮小“天空”和“車身”所占據(jù)的空間，能進(jìn)一步增加道路視角，從而在行車過程中更好地察覺左側(cè)車輛的動(dòng)向，提升安全系數(shù)。

最后來調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡。將天空部分調(diào)整至占鏡面的 1/3，地面部分占 2/3，車身依舊保持占比 1/4 。由于右側(cè)視野相對(duì)左側(cè)更難觀察，如此調(diào)節(jié)能讓駕駛者在右側(cè)獲得更廣闊的視野，特別是在并線、轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠更全面地掌握右側(cè)路況。

值得注意的是，后視鏡的調(diào)節(jié)并非一成不變，它需要根據(jù)駕駛者自身的身高、坐姿等因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在保證能看到車身的基礎(chǔ)上，要盡可能地讓視野延伸到遠(yuǎn)處。正確調(diào)節(jié)后視鏡，是每一位駕駛者都應(yīng)掌握的技能，它能為安全駕駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）