調(diào)整氣剎車和電剎車需掌握正確方法與步驟。氣剎車調(diào)整，要先找到剎車調(diào)整螺絲，準(zhǔn)備扳手并讓儲氣罐充滿氣，反方向擰緊螺絲后再順時(shí)針?biāo)蓭兹Γ瑫r(shí)還需調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板自由行程等多處；電剎車調(diào)整，要準(zhǔn)備工具，確保車輛安全停放，找到調(diào)整部位后按要求微調(diào)并測試。二者調(diào)整都需嚴(yán)格依規(guī)操作，注重細(xì)節(jié)，以保障剎車系統(tǒng)性能與行車安全 。

在氣剎車的調(diào)整過程中，找到剎車調(diào)整螺絲是關(guān)鍵的第一步。使用扳手，能更輕松地?cái)Q動(dòng)螺絲。儲氣罐充滿氣，這為整個(gè)剎車系統(tǒng)提供了必要的動(dòng)力支持。將螺絲反方向擰緊，可以使剎車片緊緊貼合剎車盤，之后再順時(shí)針?biāo)砷_三扣左右，在這個(gè)過程中仔細(xì)感受剎車系統(tǒng)的變化。要是剎車效果不盡人意，那就需要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，比如及時(shí)更換已經(jīng)磨損的剎車片。

除了上述操作，制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)節(jié)也不容忽視。如果自由行程過大或過小，都會對制動(dòng)效果產(chǎn)生不良影響，甚至還會影響剎車片的使用壽命。此外，制動(dòng)閥、剎車鼓與剎車片間隙等多處的調(diào)節(jié)，同樣至關(guān)重要，每一處的細(xì)微偏差，都可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響剎車性能。

而電剎車調(diào)整時(shí)，要提前準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。車輛必須安全停放，拉起手剎并放置警示標(biāo)志，避免在調(diào)整過程中出現(xiàn)意外。找到調(diào)整部位，這個(gè)部位通常在剎車系統(tǒng)相關(guān)部件附近，可能需要拆卸一些保護(hù)罩才能看到。按照車輛的型號以及廠家的要求，確定好調(diào)整的方向和幅度，一般是通過旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)部件來實(shí)現(xiàn)微調(diào)，每調(diào)整一次，都要進(jìn)行剎車效果的測試。

總之，氣剎車和電剎車的調(diào)整都極具專業(yè)性和復(fù)雜性。任何一個(gè)小的失誤，都可能引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。車主如果對這些調(diào)整操作不太熟悉，最好尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保剎車系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）