一汽大眾探歌的車輛性能表現(xiàn)頗為出色，值得肯定。在動(dòng)力上，它提供多種動(dòng)力選擇，匹配的變速箱讓加速到換擋過程平順，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁線性。在操控方面，基于扎實(shí)底盤調(diào)校，過彎側(cè)傾被有效抑制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四驅(qū)系統(tǒng)也提升了通過性與抓地力。此外，噪音抑制、油耗等方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，多種駕駛模式還能滿足不同駕駛需求，整體為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

具體來看，探歌在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了 1.4T（150 馬力）和 1.5T EVO（160 馬力）兩款動(dòng)力選擇，匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱。這一搭配讓車輛從加速到換擋都極為流暢，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，而且線性十足。特別是 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，中置式可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)以及進(jìn)排氣均采用的液壓式 VVT，讓進(jìn)氣速度大幅提升，實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，降低了燃油消耗。可變截面渦輪廢氣增壓器的應(yīng)用，更是進(jìn)一步優(yōu)化了功率損失，達(dá)成省油目的。

操控性能上，探歌基于 MQB - A1 扎實(shí)底盤調(diào)校，過彎時(shí)側(cè)傾得到有效抑制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向力度也恰到好處。高配車型搭載的 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合專業(yè) SUV 底盤調(diào)校，讓車輛擁有更強(qiáng)的通過性和抓地力，無論是城市道路還是復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

在其他方面，探歌也有著可圈可點(diǎn)之處。噪音抑制方面，整個(gè)時(shí)速區(qū)間內(nèi)風(fēng)噪抑制效果良好，主要的胎噪以及高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都在可接受范圍。油耗表現(xiàn)同樣出色，在預(yù)設(shè)空調(diào) 23 攝氏度的綜合路況下，實(shí)際油耗能控制在 7.82L/100km。并且，它還配備多種駕駛模式，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，就能讓車輛適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。

總的來說，一汽大眾探歌在動(dòng)力、操控、噪音、油耗等多方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能水平，多種駕駛模式也進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，探歌都有足夠的實(shí)力滿足用戶需求，為用戶帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）