名爵三大件性能不錯，在同級別車型中有一定競爭力。其發(fā)動機動力輸出線性，低扭表現(xiàn)佳且注重燃油經(jīng)濟性，能帶來迅速起步與平穩(wěn)加速體驗；變速箱無論是手動還是自動，都具備換擋平順精準的特點，可提升駕駛舒適性與操控便捷性；底盤則兼顧舒適性與操控性，既能有效過濾顛簸，在高速和彎道時也穩(wěn)定靈活，三者配合為車輛運行提供可靠保障 。

先來說說名爵的發(fā)動機。不同車型搭載的發(fā)動機各有亮點，像MGHS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達169馬力，最大扭矩250?！っ?，動力輸出強勁，加速體驗良好，而且駕駛過程平穩(wěn)，還十分省油；MG5的1.5T發(fā)動機最大輸出功率127千瓦，最大扭矩275牛米，最高車速能到200公里/小時，實力不容小覷；名爵6的“藍芯”SGE20T渦輪增壓發(fā)動機，日常駕駛時動力輸出線性且平順，Trophy版本更是將最大功率提升到190馬力，峰值扭矩300牛米，帶來更為激情的駕駛感受。

再看看變速箱。名爵車型配備的變速箱表現(xiàn)出色，7速雙離合變速箱換擋快速且平順，不僅能提升車輛整體性能，還對燃油經(jīng)濟性有幫助，并且不會出現(xiàn)斷檔或異響等問題。手動變速箱傳動效率高、成本低、維護簡單，適合喜歡體驗操控樂趣的駕駛者；自動變速箱換擋平順響應(yīng)快，還能智能選擋，為駕駛者帶來極大的便利。

最后聊聊底盤。名爵車型常見的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。MGHS還配備智能懸掛控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同駕駛場景進行調(diào)節(jié)；MG5底盤采用大面積高強度鋼材，提高整車剛性的同時減輕重量；名爵ZS的底盤調(diào)校在城市駕駛中能很好地過濾顛簸，在高速和彎道行駛時也能提供足夠的支撐力。

總的來說，名爵的發(fā)動機、變速箱和底盤都展現(xiàn)出不錯的性能。發(fā)動機提供充沛動力，變速箱換擋平順智能，底盤兼顧舒適與操控。這些優(yōu)勢讓名爵車型在市場上具備一定的競爭力，能滿足不同消費者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）