正確調(diào)節(jié)車(chē)輛手剎系統(tǒng)，需先做好準(zhǔn)備工作，找到調(diào)節(jié)螺絲，再逐步調(diào)節(jié)并測(cè)試效果。調(diào)節(jié)手剎系統(tǒng)前，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將車(chē)輛停在平坦安全處并確保其處于靜止?fàn)顟B(tài)。因車(chē)型不同，調(diào)節(jié)螺絲位置也有差異，通常在車(chē)輛底盤(pán)、手剎拉桿附近或中央扶手箱下方。調(diào)節(jié)時(shí)，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺絲改變手剎松緊，邊調(diào)邊測(cè)試，保證兩側(cè)后輪制動(dòng)力均勻，避免過(guò)度調(diào)節(jié) 。

接下來(lái)，就可以正式進(jìn)入調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。先松開(kāi)手剎，若調(diào)節(jié)螺絲在底盤(pán)靠近手剎拉柄處，可能需要鉆到車(chē)底進(jìn)行操作，務(wù)必小心謹(jǐn)慎，防止磕碰受傷。使用扳手或螺絲刀松開(kāi)手剎調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，這是關(guān)鍵的一步，只有松開(kāi)它才能對(duì)螺絲進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)螺絲時(shí)，要遵循 “順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使手剎變緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使手剎變松” 的原則。調(diào)節(jié)過(guò)程并非一蹴而就，而是要一邊調(diào)節(jié)一邊測(cè)試手剎力度。測(cè)試方法并不復(fù)雜，將車(chē)輛停在平坦安全處，拉起手剎后，嘗試推動(dòng)車(chē)輛。要是能輕松推動(dòng)車(chē)輛，那就說(shuō)明手剎過(guò)松；而若幾乎無(wú)法推動(dòng)車(chē)輛，則表明手剎過(guò)緊。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要特別注意確保兩側(cè)后輪手剎調(diào)整均勻。因?yàn)槿绻麅蓚?cè)制動(dòng)力不均勻，在停車(chē)時(shí)車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)傾斜或滑動(dòng)的危險(xiǎn)情況。調(diào)節(jié)完成后，千萬(wàn)別忘了緊固鎖緊螺母，防止螺絲松動(dòng)影響手剎性能。

此外，還有一些細(xì)節(jié)需要關(guān)注。調(diào)節(jié)前要檢查手剎線是否完好，有無(wú)銹蝕或過(guò)度磨損，若有損壞應(yīng)及時(shí)更換。調(diào)節(jié)完成后，啟動(dòng)車(chē)輛緩慢前行再拉手剎測(cè)試制動(dòng)效果，感受手剎的力度和行程。若行程過(guò)長(zhǎng)或制動(dòng)效果不明顯，就需要進(jìn)一步調(diào)整。

正確調(diào)節(jié)車(chē)輛手剎系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全與停車(chē)穩(wěn)定。車(chē)主們掌握正確的調(diào)節(jié)方法，并定期檢查手剎狀態(tài)，就能確保手剎系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）