哈弗H 手自一體車型的駕駛感受良好，能帶來舒適且頗具樂趣的駕駛體驗(yàn)。在動力上，像 2.0T 排量起步雖稍緩，但滿載或開空調(diào)時(shí)動力輸出依然充沛，8 擋手自一體變速器換擋精準(zhǔn)流暢。操控方面，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，剎車性能優(yōu)越，方向盤指向精準(zhǔn)、回饋力度適中。車內(nèi)座椅舒適，駕駛艙布局合理，且隔音出色，行駛途中安靜愜意，整體令人滿意 。

具體來看，動力層面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2.0T的發(fā)動機(jī)在起步階段雖然稍有遲緩，不過一旦渦輪介入，強(qiáng)大的動力便源源不斷地釋放出來。無論是在城市道路超車，還是在高速上進(jìn)行中后段加速，都能夠輕松應(yīng)對。8擋手自一體變速器功不可沒，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓動力的銜接無比順暢，為駕駛者帶來一氣呵成的駕駛快感。

操控性能更是一大亮點(diǎn)。扎實(shí)穩(wěn)健的底盤給予車輛足夠的支撐，在行駛過程中能夠有效過濾路面顛簸，即使通過減速帶，車身的振動也被控制在極小的范圍內(nèi)，懸掛偏硬朗的調(diào)校讓車輛在過彎時(shí)側(cè)傾極小，提供了充足的信心。剎車性能優(yōu)越，在需要減速或停車時(shí)，能夠給予及時(shí)且穩(wěn)定的制動力，保障行車安全。精準(zhǔn)的方向盤指向與適中的回饋力度，讓駕駛者可以輕松掌控車輛的行駛方向，無論是狹小的街道還是蜿蜒的山路，都能應(yīng)對自如。

車內(nèi)的舒適配置也為駕駛感受增色不少。符合人體工程學(xué)的座椅，有著出色的包裹性和支撐性，長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。合理的駕駛艙布局，讓各種操作觸手可及。同時(shí)，優(yōu)秀的隔音降噪技術(shù)，將外界的噪音有效隔絕，營造出安靜愜意的駕駛環(huán)境，讓駕駛者可以盡情享受駕駛的樂趣。

總之，哈弗H手自一體車型無論是動力、操控還是舒適性方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）