調(diào)整汽車離合器的方法因類型而異，機(jī)械離合器可通過調(diào)節(jié)導(dǎo)線松緊等方式調(diào)整，液壓離合器大多不可調(diào)。具體來(lái)說，機(jī)械操縱的離合器，能改變踏板拉桿長(zhǎng)度或旋轉(zhuǎn)拉桿上調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié)；液壓操縱的則在離合器分泵推桿長(zhǎng)度等部位調(diào)整。調(diào)節(jié)離合器踏板自由行程很關(guān)鍵，過大或過小都會(huì)影響駕駛。正確調(diào)節(jié)可使車輛起步平穩(wěn)、換擋順暢，延長(zhǎng)其使用壽命。

對(duì)于機(jī)械操縱的離合器，改變踏板拉桿長(zhǎng)度是常見的調(diào)節(jié)方式。比如，擰緊調(diào)整螺母，自由行程就會(huì)減小；而放松螺母，自由行程則增大。調(diào)好之后，別忘記用鎖緊螺母進(jìn)行鎖緊，確保調(diào)節(jié)后的狀態(tài)穩(wěn)定。另外，旋轉(zhuǎn)拉桿上的調(diào)整螺母，也能夠改變分離杠桿與分離軸承間隙。將螺母旋進(jìn)，行程減?。环粗?，行程增大。調(diào)整完成后，同樣要用鎖緊螺母固定。

液壓操縱的離合器自由行程，在兩個(gè)部位調(diào)整。一是改變離合器分泵推桿長(zhǎng)度，要讓分離叉端部與推桿保持3至4mm的松曠量。二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞產(chǎn)生間隙，反映在踏板上會(huì)有3至6mm的移動(dòng)量。此外，還能通過調(diào)節(jié)離合器踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)踏板拉桿上的螺母，擰緊可縮小自由行程，放松則增大。

大多數(shù)小型車的膜片彈簧離合器大多無(wú)法調(diào)節(jié)，只需調(diào)整離合器油缸上的推桿。而大多數(shù)大型汽車離合器有釋放桿，上面設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，在試車感覺良好后，用扳手將螺絲固定好即可。調(diào)整時(shí)，還可以用普通直尺在踏板處測(cè)量自由行程數(shù)值，同時(shí)要留意分離軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂的安裝位置。

總之，汽車離合器的調(diào)整需要依據(jù)不同類型選擇合適的方法。在調(diào)節(jié)過程中，要耐心細(xì)致，關(guān)注每個(gè)環(huán)節(jié)的變化，確保自由行程處于合適范圍。這樣才能讓汽車離合器發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來(lái)更順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能保障車輛的良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）