摩托車掛擋的正確操作需依不同行駛階段來進(jìn)行。起步時(shí)，確保車在空檔啟動(dòng)，捏離合掛入一檔，慢松離合同時(shí)適量給油平穩(wěn)起步。行駛中升檔，先加油提轉(zhuǎn)速，迅速捏離合挑換擋桿，再緩松離合并繼續(xù)給油；降檔則先收油降轉(zhuǎn)速，捏緊離合踩換擋桿，完成后慢松離合。整個(gè)掛擋過程動(dòng)作要利落，離合操作要平穩(wěn)，如此才能讓騎行更順暢 。

在掛擋之前，還需要了解摩托車的擋位類型。常見的有國(guó)際檔和循環(huán)檔，國(guó)際檔踩一下是一檔，往上挑依次升檔；循環(huán)檔則是按0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 0這樣的順序循環(huán)。明確擋位規(guī)律，才能更準(zhǔn)確地操作。

當(dāng)摩托車處于靜止?fàn)顟B(tài)準(zhǔn)備起步時(shí)，將其置于空檔位置，多數(shù)車型可通過關(guān)閉油門把變速桿推到相應(yīng)位置來實(shí)現(xiàn)。啟動(dòng)后，捏緊離合器，將換擋桿輕輕踩下掛入一檔。此時(shí)，把油門加到2000到3000轉(zhuǎn)左右，左手慢慢松開離合器，松到一半時(shí)穩(wěn)住，同時(shí)右手輕輕加油門，車輛便能平穩(wěn)啟動(dòng)。行駛幾米后，再逐步放開離合器，這樣能有效避免熄火。

隨著車速提升，就需要升檔。從低速擋向高速擋切換時(shí)，要先踩油門提速，讓車速與擋位匹配。比如車速達(dá)到10 - 20km/h ，適合掛入二檔；20 - 35km/h ，適合三檔 ；35 - 50km/h ，適合四檔；50km/h及以上，適合五檔及以上，但具體也要根據(jù)車型靈活調(diào)整。車速達(dá)到相應(yīng)水平后，迅速捏住離合器把手換擋，然后迅速松開離合器，避免拖擋情況的出現(xiàn)。

降擋操作同樣需要謹(jǐn)慎。降擋前先適當(dāng)減速，根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降擋。例如，車速過快時(shí)直接降擋，容易產(chǎn)生頓挫感，此時(shí)可輕微補(bǔ)油，減少這種頓挫。

總之，摩托車掛擋是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)才能熟練掌握的技能。不同擋位在不同路況和速度下發(fā)揮著不同作用，騎手既要熟悉擋位特點(diǎn)，又要把握好離合與換擋桿的操作時(shí)機(jī)。只有這樣，才能在騎行過程中做到游刃有余，享受安全又順暢的騎行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）