正確使用車輛冷空調(diào)，需在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，先開窗通風(fēng)，再按下 A/C 鍵，設(shè)置制冷模式，調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速與風(fēng)向，并合理切換內(nèi)外循環(huán)。啟動(dòng)車輛后先開窗通風(fēng)，能減少空調(diào)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)、加速降溫；按下 A/C 鍵為壓縮機(jī)供電，可開啟制冷；將溫度設(shè)定在 18°C 至 25°C，先高風(fēng)速后適當(dāng)降低；風(fēng)向先“面部+腳部”再調(diào)至“腳部”等；初期內(nèi)循環(huán)快速降溫，適時(shí)外循環(huán)引入新鮮空氣 。

在設(shè)置空調(diào)溫度時(shí)，夏季一般將溫度設(shè)定在 22 - 26 攝氏度較為適宜。這一區(qū)間既能保證車內(nèi)涼爽舒適，又不至于因溫差過(guò)大給身體帶來(lái)不適。同時(shí)，溫度調(diào)節(jié)并非一成不變，可根據(jù)實(shí)際天氣情況與個(gè)人體感靈活調(diào)整。

調(diào)節(jié)風(fēng)速也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。剛開啟空調(diào)時(shí)，建議先調(diào)至最大風(fēng)速，這樣能夠快速將車內(nèi)的熱空氣置換出去，加速制冷效果。當(dāng)車內(nèi)溫度明顯下降后，再根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)低風(fēng)速，既能保持舒適的環(huán)境，又能降低噪音與能耗。

出風(fēng)口風(fēng)向的選擇同樣影響著制冷體驗(yàn)。根據(jù)冷空氣下沉的原理，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上調(diào)，能使冷空氣自然下沉，從而讓整個(gè)車內(nèi)空間更均勻地降溫。剛開啟空調(diào)時(shí)設(shè)置為“面部 + 腳部”，可以讓駕乘人員快速感受到?jīng)鲆猓粶囟认陆岛筮m時(shí)調(diào)整至“腳部”或“腳部 + 擋風(fēng)玻璃”，能讓腳部保持溫暖，避免因冷風(fēng)直吹身體而引發(fā)不適。

內(nèi)外循環(huán)的合理切換也不容忽視。制冷初期開啟內(nèi)循環(huán)，能阻止外界熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，快速降低車內(nèi)溫度。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得污濁，所以在車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值后，應(yīng)適時(shí)切換至外循環(huán)，引入車外新鮮空氣，保持空氣的清新。不過(guò)，當(dāng)外界空氣質(zhì)量較差時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間使用外循環(huán)。

總之，正確使用車輛冷空調(diào)涉及多個(gè)方面的細(xì)節(jié)。從啟動(dòng)前的通風(fēng)準(zhǔn)備，到制冷過(guò)程中的溫度、風(fēng)速、風(fēng)向調(diào)節(jié)以及內(nèi)外循環(huán)的合理切換，每一步都關(guān)系到車內(nèi)的舒適度和空調(diào)系統(tǒng)的性能。掌握這些技巧，不僅能在炎炎夏日享受清涼舒適的駕乘體驗(yàn)，還能延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）