車險(xiǎn)購(gòu)買的新變化體現(xiàn)在多個(gè)方面。改革后，購(gòu)買車險(xiǎn)變得更為簡(jiǎn)便，眾多附加險(xiǎn)并入車損險(xiǎn)，不計(jì)免賠也納入主險(xiǎn)。保費(fèi)有所降低，返還減少，保險(xiǎn)公司間差價(jià)縮小，大品牌更值得優(yōu)先考慮。同時(shí)，增值服務(wù)減少但部分公司有靈活政策，附加險(xiǎn)呈現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，商車險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大，保險(xiǎn)科技助力車險(xiǎn)辦理更便捷，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與線上化。

從險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)上看，過(guò)去那些繁多且讓人眼花繚亂的附加險(xiǎn)得到了簡(jiǎn)化。像曾經(jīng)單獨(dú)的盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)等紛紛并入車損險(xiǎn)。這對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，無(wú)需再為是否要單獨(dú)購(gòu)買這些險(xiǎn)種而糾結(jié)，在理賠時(shí)也減少了復(fù)雜的流程和界定的麻煩。不計(jì)免賠并入主險(xiǎn)后，理賠也更加順暢，避免了因?yàn)闆](méi)有購(gòu)買不計(jì)免賠而導(dǎo)致部分損失無(wú)法全額賠付的情況。

在費(fèi)用方面，保費(fèi)降低對(duì)車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事。改革后，車險(xiǎn)市場(chǎng)整體的保費(fèi)規(guī)模有所下降，這是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。而且交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，對(duì)未發(fā)生賠付的消費(fèi)者給予了更大幅度的費(fèi)率優(yōu)惠。商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限下調(diào)為25%，使得費(fèi)用更加合理。

保險(xiǎn)責(zé)任范圍也有顯著變化。交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額都有大幅提升，能為事故中的受害者提供更有力的保障。商車險(xiǎn)的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款增加了多達(dá)7個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任，像地震及其次生災(zāi)害等情況也被納入其中，保障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

此外，保險(xiǎn)科技在車險(xiǎn)領(lǐng)域大放異彩。財(cái)險(xiǎn)公司借助電子保單提供便捷的承保理賠服務(wù)，車主可以隨時(shí)隨地通過(guò)線上渠道完成投保、理賠等一系列操作，實(shí)現(xiàn)“一鍵理賠”等高效服務(wù)，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。

總的來(lái)說(shuō)，車險(xiǎn)購(gòu)買的這些新變化，從簡(jiǎn)化流程到降低費(fèi)用，從擴(kuò)大保障范圍到提升服務(wù)便捷性，都為車主帶來(lái)了諸多實(shí)惠與便利，讓車險(xiǎn)市場(chǎng)更加健康、有序地發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）