調(diào)整 G 車的剎車系統(tǒng)，需要全面檢查各部件狀況，并針對不同部件采用相應(yīng)調(diào)整方法。具體而言，要先查看剎車盤、片的磨損，剎車油的液位與質(zhì)量，以及剎車管路是否泄漏，有問題先維修更換。調(diào)整剎車踏板行程，使其自由行程處于 10 - 15 毫米。手剎則通過調(diào)整螺母拉緊或放松拉線。鼓式剎車需將間隙調(diào)至 0.2 - 0.5 毫米。完成后別忘了進(jìn)行路試，以確保剎車系統(tǒng)正常。

對于剎車盤和剎車片，若磨損程度超過規(guī)定范圍，會極大影響剎車性能。比如剎車盤出現(xiàn)明顯凹槽或厚度不足，剎車片厚度接近極限值，此時就必須及時更換，以保障制動的可靠性。

剎車油關(guān)乎整個液壓制動系統(tǒng)的工作效能。液位過低可能導(dǎo)致制動力不足，而質(zhì)量不佳的剎車油可能會出現(xiàn)沸點降低、腐蝕部件等問題。若發(fā)現(xiàn)剎車油液位低，需添加符合車輛要求的剎車油；若剎車油變質(zhì)，一定要徹底更換。

剎車踏板行程的調(diào)整很關(guān)鍵。松開鎖緊螺母后，輕輕旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，你會感受到踏板行程的變化，當(dāng)達(dá)到 10 - 15 毫米的理想自由行程后，再將螺母擰緊。這一過程要精細(xì)操作，確保踏板的響應(yīng)既靈敏又不過于敏感。

手剎調(diào)整時，找到調(diào)整螺母，根據(jù)實際情況拉緊或放松拉線，讓手剎在規(guī)定的齒數(shù)內(nèi)實現(xiàn)有效制動，隨后擰緊螺母，保障手剎能正常發(fā)揮駐車制動的作用。

鼓式剎車系統(tǒng)間隙的調(diào)整，要借助專用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，緩慢改變剎車片的位置，讓間隙精準(zhǔn)處于 0.2 - 0.5 毫米之間，以獲得良好的制動效果。

路試環(huán)節(jié)必不可少。在安全的道路上，以不同速度行駛，測試剎車的響應(yīng)速度、制動力和穩(wěn)定性。若發(fā)現(xiàn)剎車跑偏、制動距離過長等問題，需返回檢查并重新調(diào)整。

總之，調(diào)整 G 車剎車系統(tǒng)是一項細(xì)致活，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。全面檢查、精準(zhǔn)調(diào)整，加上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆吩嚕拍茏寗x車系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）