改裝飛度能提升發(fā)動機動力、懸掛穩(wěn)定性、剎車制動力、輪胎抓地力以及電子控制單元的調校等多方面性能。比如發(fā)動機方面，通過升級進氣和排氣系統(tǒng)，增加進氣量、降低排氣阻力，從而提升燃燒效率；懸掛系統(tǒng)換上運動型減震器和彈簧，降低車身高度，減少側傾；剎車系統(tǒng)采用大尺寸剎車盤和高性能剎車片，提高制動力；輪轂與輪胎選擇輕量化輪轂和高性能輪胎，增加抓地力；ECU調校則優(yōu)化各項參數(shù)提升動力輸出 。

在發(fā)動機動力提升上，更換高性能空氣濾清器，能讓進入發(fā)動機的空氣更純凈且充足，就像給發(fā)動機打開了一扇寬敞的“通風窗”。進氣歧管的升級，能讓空氣更均勻、高效地分配到各個氣缸，使燃燒更充分。排氣系統(tǒng)的優(yōu)化，例如換上順暢的排氣管和消聲器，可迅速排出廢氣，減少發(fā)動機的“背壓”，從而提升動力。

懸掛系統(tǒng)的改裝效果也十分顯著。運動型減震器和彈簧能有效抑制車身跳動，降低車身高度后，車輛重心下移，在過彎時側傾明顯減小，如同給車輛裝上了穩(wěn)定器，讓駕駛更具信心。防傾桿的加裝，進一步增強車身剛性，使得車輛在彎道中整體性更好。

剎車系統(tǒng)升級后，大尺寸剎車盤提供了更大的摩擦力矩，高性能剎車片能快速將車輛的動能轉化為熱能，從而實現(xiàn)更短的制動距離，保障行車安全。

輕量化輪轂降低了車輛簧下質量，使懸掛反應更靈敏。高性能輪胎有著更好的橡膠配方和花紋設計，能大大增加與地面的摩擦力，無論是加速、剎車還是轉彎，都能提供更強的抓地力。

ECU調校是對車輛“大腦”的優(yōu)化，精準調整點火正時、燃油噴射量等參數(shù)，讓發(fā)動機各工況都能達到最佳工作狀態(tài)，挖掘出更多動力潛能。

總之，通過這些多方面的改裝，飛度的整體性能得到全面提升，無論是動力輸出、操控穩(wěn)定性還是安全性，都能達到一個新的高度，為車主帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）