長安奔奔動力表現(xiàn)不錯，能滿足日常使用需求。它有1.3升和1.4升燃油發(fā)動機可選，1.3升發(fā)動機在3500 - 4500轉(zhuǎn)時扭矩達110Nm，6000轉(zhuǎn)最大功率63kw；1.4升發(fā)動機輸出101馬力，最大扭矩135牛米。匹配5速手動和5速amt機械自動變速箱，日常駕駛動力充足，起步平穩(wěn)，單人或輕載時給油有推背感。新能源e-star也能滿足城市通勤。

其中，1.3升型號為JL474Q2的發(fā)動機，采用全鋁質(zhì)材質(zhì)，有著重量輕、散熱快的優(yōu)勢，活塞與缸體摩擦系數(shù)更小，還配備雙頂置凸輪軸，擁有電子傳輸多點噴射技術(shù)。這款發(fā)動機是在長安鈴木雨燕發(fā)動機技術(shù)基礎(chǔ)上進行自主開發(fā)和改進的，擁有14項技術(shù)專利。在整備質(zhì)量較小的奔奔上，動力表現(xiàn)可圈可點，相比同級微型車，在動力上優(yōu)勢明顯，即便是夏天使用，也不用擔(dān)心動力不足。

而1.4升自然吸氣發(fā)動機，運用了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體進一步提升了整體性能。在實際駕駛過程中，當(dāng)處于城市路況時，奔奔無論是起步還是在中低速的加速過程中，都能比較輕松地應(yīng)對。不過，要是車輛滿載或者開啟空調(diào)時，動力會受到一定影響，加速感會有所減弱 。

新能源版本的奔奔e-star搭載永磁同步電機，最大功率55kw，最大扭矩170N·m，最長續(xù)航里程301km。對于城市通勤來說，這樣的動力和續(xù)航完全能夠勝任，日常穿梭在城市道路中，動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)及時。

總的來說，長安奔奔的動力在滿足日常城市通勤方面表現(xiàn)良好，燃油版車型在不同工況下有不同的動力特點，新能源版則有著適合城市出行的穩(wěn)定輸出。雖然它的動力不是特別強勁，但結(jié)合其定位和價格，這樣的動力表現(xiàn)還是具有較高的性價比，能夠為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）