正確掛檔因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型而有所不同。手動(dòng)擋掛檔要牢記擋位圖，把握好換擋時(shí)機(jī)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 2000 轉(zhuǎn)時(shí)換擋，加擋遵循“加擋先加速”，減擋遵循“減擋先減速”，操作時(shí)離合器要踩穩(wěn)、動(dòng)作連貫。自動(dòng)擋掛檔，接通電源后先掛 N 檔點(diǎn)火，再掛入 D 檔起步，等紅燈等短停時(shí)掛 N 檔拉手剎，行駛中按不同場(chǎng)景合理操作?？傊?，正確掛檔才能讓車輛行駛更順暢。

手動(dòng)擋車型掛檔時(shí)，需掌握諸多要點(diǎn)。掛檔手勢(shì)為掌心向下覆蓋住檔靶子頭部，五指握緊。通常有6個(gè)檔位，1擋用于正常起步或爬陡坡，車速一般10公里每小時(shí)；2擋用于起步后加速過(guò)渡或低速前進(jìn)，車速20公里每小時(shí)；3擋適用于市區(qū)，時(shí)速在20 - 40km/h ；4擋時(shí)速40 - 60km/h ；5擋時(shí)速60Km/h以上；N擋為空擋，用于停車怠速運(yùn)行；R擋是倒車檔，車輛停穩(wěn)后掛入。

加擋時(shí)，要逐級(jí)進(jìn)行。比如從空擋到1檔，需向左再向前推進(jìn)；1擋到2檔，向左下側(cè)拉入；2擋到3檔，先回空擋后直直向上推；3擋到4檔，回空擋后直直向下推；4擋到5檔，向右直推再向上推。而減擋時(shí)，要先降車速，抬起油門(mén)踏板同時(shí)踩下離合器踏板，從高檔轉(zhuǎn)空檔，抬起離合器踏板加空油，再次踩下離合器踏板換入低檔，迅速松開(kāi)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，同時(shí)平穩(wěn)踩下油門(mén)踏板。

自動(dòng)擋車型掛檔也有其規(guī)范。先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩剎車、掛擋，掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步，這樣可避免變速箱經(jīng)歷反向沖擊。等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，拉手剎 、掛N檔 ，能避免對(duì)P檔鎖止裝置和變速箱造成磨損。行駛中，踩下油門(mén) ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000 - 2500轉(zhuǎn)之間），輕收油門(mén)再加油，可使加檔平順。在上下坡道時(shí)，1/2檔（限制擋）能發(fā)揮作用，上坡（坡度較大）時(shí)，掛入1或2檔 ，爬上坡后掛回D檔行駛；下坡時(shí)（長(zhǎng)而緩的坡）掛入限制擋 ，配合剎車使用，減輕剎車盤(pán)壓力。

總之，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車掛檔各有規(guī)則和技巧。熟練掌握并正確運(yùn)用這些掛檔方法，不僅能讓駕駛過(guò)程更加流暢自如，還能在一定程度上保護(hù)車輛的變速箱等部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命，為我們的出行帶來(lái)更多便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）