汽車怠速的調(diào)節(jié)需謹(jǐn)慎操作且方法多樣。調(diào)節(jié)前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、各部件工況良好。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘和怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整，邊調(diào)邊觀察轉(zhuǎn)速表；電子節(jié)氣門車輛，則需借助專業(yè)診斷設(shè)備連接 OBD 接口，通過(guò)汽車電子控制單元修改怠速參數(shù)。不過(guò)，調(diào)節(jié)怠速專業(yè)性強(qiáng)，建議前往專業(yè)維修店或 4S 店由專業(yè)人員完成。

對(duì)于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的車輛，在調(diào)節(jié)時(shí)要準(zhǔn)備好起子、扳手等工具。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，先打開(kāi)阻風(fēng)門。用起子慢慢放出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，快要熄火時(shí)再稍加旋入維持運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速，隨后再次旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速工作穩(wěn)定且加速不熄火。調(diào)整時(shí)要注意保持環(huán)境清潔，小心操作，時(shí)刻觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。

而電子節(jié)氣門車輛，調(diào)節(jié)前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，還要清潔節(jié)氣門，檢查空氣濾清器、火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)壓力等。之后用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置來(lái)修改怠速參數(shù)。這一過(guò)程對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求較高，非專業(yè)人士很難自行完成。

此外，不同車型正常怠速值有差異。小型轎車通常為750 - 850轉(zhuǎn)/分鐘，SUV為700 - 800轉(zhuǎn)/分鐘，MPV為750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘。調(diào)節(jié)完成后進(jìn)行路試，看車輛行駛是否正常。

總之，汽車怠速調(diào)節(jié)并非易事，它關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行、車輛的動(dòng)力表現(xiàn)以及油耗等多方面。不當(dāng)調(diào)節(jié)可能引發(fā)諸多問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、油耗增加等。為了愛(ài)車的性能和壽命，車主在遇到怠速問(wèn)題時(shí)，最好將車輛交給專業(yè)維修人員處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）