機(jī)油的區(qū)別體現(xiàn)在類型、基礎(chǔ)油、粘度等級、性能等級、適用發(fā)動(dòng)機(jī)及車型等多個(gè)方面。從類型上看，有礦物質(zhì)油、半合成油和全合成油，性能依次提升?；A(chǔ)油不同，決定了其本質(zhì)差異。粘度等級中，“W”前后數(shù)字分別代表低溫性能與高溫粘稠度。性能等級有 API 和 ACEA 等區(qū)分。適用發(fā)動(dòng)機(jī)分柴油和汽油。適用車型上，老舊車適合礦物油，中檔車可選半合成油，高性能車適配全合成油 。

從基礎(chǔ)油角度來說，礦物質(zhì)油源于天然礦物提煉，這使得它成本較低，價(jià)格親民，過去很長一段時(shí)間廣泛應(yīng)用于各類汽車之中，但隨著技術(shù)發(fā)展，如今已逐漸被其他類型的機(jī)油替代，它的粘稠度相對較高。半合成油則是礦物質(zhì)油與合成油的結(jié)合體，取二者之長，在性能上處于中間位置。全合成油是在合成油基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，由純合成基礎(chǔ)油和高級添加劑制成，為車輛提供的保護(hù)和性能支持更為全面。

粘度等級方面，像常見的5W - 40或0W - 30這樣的標(biāo)號十分關(guān)鍵?！癢”前面的數(shù)字越小，代表機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性越好，耐寒能力越強(qiáng)；“W”后面的數(shù)字越大，表明機(jī)油在高溫時(shí)的粘稠度越高，耐高溫性能越出色。比如在寒冷的北方地區(qū)，就需要低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，以確保車輛在低溫啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能及時(shí)得到潤滑。

性能等級上，API等級是美國石油協(xié)會(huì)對機(jī)油質(zhì)量等級的劃分，而ACEA等級是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)。不同等級對機(jī)油的性能要求不同，高等級的機(jī)油往往在抗磨損、抗氧化等方面表現(xiàn)更優(yōu)。

適用發(fā)動(dòng)機(jī)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的要求存在差異，柴油機(jī)油需要具備更好的抗磨損和抗腐蝕性能，以適應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)。

適用車型也因機(jī)油類型而異，老舊或低里程車輛使用礦物油即可滿足需求；大多數(shù)中檔車型，半合成油是不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比頗高；高性能車和處于極端工況下的車輛，則必須依靠全合成機(jī)油優(yōu)異的性能來保駕護(hù)航。

總之，機(jī)油在多方面存在區(qū)別，車主在選擇機(jī)油時(shí)，要綜合車輛自身情況、使用環(huán)境、預(yù)算等多種因素，才能挑選到最適合愛車的機(jī)油，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）