正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，需提前做好準(zhǔn)備并依不同彎度、路況操作。轉(zhuǎn)彎前，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，踩剎車減速、降擋并打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡判斷路況。轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊，緩彎時(shí)左手 12 點(diǎn)下拉右手跟著滑，6 點(diǎn)相遇右手推左手滑；急彎時(shí)向右轉(zhuǎn)抓 12 點(diǎn)偏左位置，向左轉(zhuǎn)抓 12 點(diǎn)偏右位置 。同時(shí)要結(jié)合彎道路況，路窄直角彎快速打死再慢慢回正，路寬則慢慢調(diào)整。

面對(duì)不同方向的轉(zhuǎn)彎，操作上也有細(xì)微差別。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果道路較窄，當(dāng)車頭右角與路邊相切時(shí)，就要及時(shí)打方向；若是路寬，可稍提前一些操作。右轉(zhuǎn)彎時(shí)，路窄的情況下，車頭左角與路邊相切便要打方向，路寬同樣稍提前。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，一定要留意右邊不要刮擦，注意后輪不出路面以及內(nèi)輪差問(wèn)題。倘若遇到有障礙物或者行人，要保持平行狀態(tài)打方向，當(dāng)轉(zhuǎn)彎后車輛將直未直時(shí)，就要及時(shí)回正方向。

在一些特殊場(chǎng)景里，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)技巧也不同。比如過(guò)盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫(kù)時(shí)，可能需要兩手交替“整把打輪” 。而倒車時(shí)，左手向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右，用手腕抵住，五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右后再抓住繼續(xù)轉(zhuǎn)。另外，掌握好車速至關(guān)重要，提前減速能有效防止側(cè)滑，尤其是右轉(zhuǎn)時(shí)盡量轉(zhuǎn)小彎。

總之，正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)彎，需要綜合多方面因素，不斷練習(xí)來(lái)提升操作的熟練度與精準(zhǔn)度。從轉(zhuǎn)彎前的準(zhǔn)備工作，到轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)不同彎度、路況以及方向來(lái)調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方式，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎，讓出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）