正確使用手剎，要依不同場景把握好力度與時機。停車時，尤其是在斜坡或等紅燈時，手剎需拉起以防車輛滑動；行駛中則切不可拉，以免影響正常行駛。拉手剎力度不宜過猛，拉到約 70%位置即可，這樣能兼顧制動效果與手剎壽命。不同路況下也有區(qū)別，平地拉一半，陡坡拉到頂。而且日常要盡量減少使用頻率，并定期檢查性能，如此才能讓手剎更好發(fā)揮作用，保障行車安全 。

在具體操作手法上，也有諸多講究。拉手剎時，建議用大拇指握住手剎，扣在手剎上，動作要輕輕連貫，切不可突然拉起。當手剎手柄被拉至整個拉動行程的3/4時，駐車制動系統通常處于正常制動位置。若想檢查手剎制動力，可把汽車停在安靜處，慢慢拉手剎手柄，邊拉邊數棘爪卡住棘輪的“咔嗒”聲，正常情況下，整個過程聲響不應超過三聲，要是達到五聲，那就說明間隙過大，需要及時調整 。

另外，手剎也需要細心呵護。盡可能按住手剎扣，手柄制動時應輕踩，避免突然拉手剎，以防損壞手剎。在寒冷或雨天后，盡量選擇平地停車，輕拉或不拉。對于手動擋車，在斜坡停車時還可掛檔，進一步增加安全系數。

值得一提的是，停車時要先踩剎車再拉手剎，在坡道停車時不妨轉動車輪；起步前一定要確認手剎已經松開；若是長時間停車，使用輪擋也是不錯的選擇。并且要定期檢查保養(yǎng)手剎系統，修理工會對駐車制動系統進行潤滑維護。手剎手柄底部與銅纜連接處有可調補償機構，可通過松開鎖緊螺母調節(jié)制動銅纜長度，來解決制動效率或靈敏度不理想的問題。

總之，正確使用手剎涵蓋多個方面，從操作力度、時機，到日常的保養(yǎng)維護，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有熟練掌握這些要點，才能讓手剎真正成為行車安全的可靠保障，讓我們的駕駛之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）