GH車型的操控性能較為出色。在不同路況下，它都有良好表現(xiàn)。于城市擁堵道路，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛過濾顛簸效果佳；高速公路上，車身姿態(tài)穩(wěn)健，底盤扎實，懸掛彎道支撐力強；山區(qū)彎路中，重心分布合理，剎車和動力輸出配合默契，過彎流暢。并且，其變速箱換擋邏輯清晰，駕駛感受流暢，這些都充分展現(xiàn)了它不錯的操控性能 。

在城市道路擁堵交通中，GH車型的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點。它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，幾乎不存在虛位現(xiàn)象，讓駕駛者在頻繁的轉(zhuǎn)向操作中能夠精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向，無論是并線還是轉(zhuǎn)彎，都能做到游刃有余。同時，懸掛系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，對于路面上的細(xì)小顛簸，它能夠有效地過濾，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗，即使在走走停停的擁堵路況下，也不會讓駕乘者感到過多的不適。

高速公路行駛時，GH車型的優(yōu)勢更加凸顯。車身姿態(tài)極為穩(wěn)健，高速行駛時不會有絲毫的飄動感，給駕駛者帶來滿滿的安全感。風(fēng)噪和胎噪被控制在極低的水平，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。底盤扎實，懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對彎道時，展現(xiàn)出強大的支撐力，能夠保證車輛在高速過彎時依然保持穩(wěn)定的狀態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。

來到山區(qū)彎道路況，GH車型的操控性能再次經(jīng)受住考驗。其重心分布合理，這使得車輛在蜿蜒的山路上行駛時更加穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)良好，在入彎前能夠迅速減速，確保車輛以合適的速度進(jìn)入彎道。而出彎時，動力輸出及時且線性，讓車輛能夠流暢地駛出彎道，整個過程一氣呵成，側(cè)傾較小。

此外，變速箱的出色表現(xiàn)也為操控性能增色不少。換擋邏輯清晰，無論是急加速時的降檔響應(yīng)，還是平穩(wěn)駕駛時的升檔時機，都把握得恰到好處，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

總的來說，GH車型憑借其在不同路況下的優(yōu)秀表現(xiàn)，以及出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和變速箱，展現(xiàn)出了卓越的操控性能，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）