速騰的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多樣需求。它提供 1.2T、1.4T 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.2T 適合日常城市通勤，動(dòng)力輸出順暢；1.4T 油門(mén)響應(yīng)快，中段加速佳，油耗低，城市代步與高速超車(chē)皆可；1.5T 動(dòng)力強(qiáng)勁還省油環(huán)保。且全系采用“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，油門(mén)和變速箱響應(yīng)迅速，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可達(dá)200N·m，輸出功率為85kW，最大馬力116匹。在城市擁堵路段，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且順暢，起步輕盈，加速過(guò)程也較為線(xiàn)性，對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力要求不高，主要在城市里日常通勤的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，完全能夠勝任。雖然它的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但勝在穩(wěn)定可靠，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則更為突出，扭矩達(dá)到250N·m，功率110kW，最大馬力150 匹。它的油門(mén)響應(yīng)十分靈敏，只要輕輕踩下油門(mén)，就能感受到明顯的動(dòng)力輸出。特別是在中段加速時(shí)，有著良好的爆發(fā)力，推背感十足，在城市中穿梭或者在高速上超車(chē)都游刃有余。而且，它的油耗低至5.3L，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性得到了較好的平衡。

全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，最大馬力160匹，動(dòng)力響應(yīng)迅速。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還在省油環(huán)保方面下足功夫，百公里油耗僅5.77升，還能滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。在扭矩輸出上，從1750轉(zhuǎn)能持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，保證了中后段加速有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

速騰的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，讓油門(mén)和變速箱之間配合默契，換擋平順且響應(yīng)及時(shí)。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，在復(fù)雜路況下也能保持精準(zhǔn)操控和穩(wěn)健姿態(tài)。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出更加迅猛，高速加速時(shí)的提速感強(qiáng)烈。

總之，速騰憑借多種動(dòng)力配置和出色的動(dòng)力組合，以及優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，都能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）