CVT 變速技術(shù)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力性佳、舒適性高、操控性優(yōu)、終身免維護(hù)、有害氣體排放少以及成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)。CVT 能在寬范圍無級(jí)變速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于最佳工況，提高燃燒效率以節(jié)省燃油；因其無檔位，變速連續(xù)線性，能帶來舒適的駕駛感受；與液力變矩器匹配，讓操控更出色；新設(shè)計(jì)和技術(shù)保障可靠性與壽命；結(jié)構(gòu)簡單也使得成本降低。

在動(dòng)力性方面，CVT能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，這可是個(gè)了不起的功能。它能夠充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，讓動(dòng)力輸出更加高效。其減速增扭性能相較于MT和AT更為出色，尤其是裝配在SUV車型上時(shí)，加速性能會(huì)有顯著提升，讓車輛在起步和超車等場(chǎng)景下更加從容，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

舒適性上，CVT沒有傳統(tǒng)意義上的檔位，變速過程連續(xù)且線性。在提速時(shí)，駕駛者幾乎感受不到換擋沖擊，即便是急加速，也不會(huì)出現(xiàn)AT那種退檔頓挫。而且在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，車內(nèi)噪音也隨之減小，為駕乘人員營造出安靜、舒適的環(huán)境，極大提升了乘坐體驗(yàn)。

操控性層面，CVT與液力變矩器完美匹配，起步迅速，加速過程順暢無比。無論是超車還是過彎，都能有優(yōu)異的表現(xiàn)。同時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果良好，在上下坡時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)整，讓駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在環(huán)保與維護(hù)上，CVT可實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，降低有害氣體排放，還能延長三元催化器、氧傳感器使用壽命。并且，新技術(shù)讓其可靠性提高，達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)相同壽命并終身免維護(hù)。另外，結(jié)構(gòu)簡單帶來成本優(yōu)勢(shì)，大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，成本比AT小，組裝與維修費(fèi)用也降低。

總之，CVT變速技術(shù)憑借多方面優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來高效、舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）