正確調(diào)整剎車片，需做好準(zhǔn)備工作、檢查部件、調(diào)節(jié)間隙并進(jìn)行剎車測(cè)試。調(diào)整剎車片關(guān)乎行車安全，其間隙過(guò)大，會(huì)致使剎車踏板行程變長(zhǎng)、反應(yīng)遲緩、剎車距離增加。為此，要先準(zhǔn)備好千斤頂、扳手等工具，頂起車輛后拆卸輪胎檢查磨損狀況，必要時(shí)更換。再通過(guò)調(diào)整剎車卡鉗螺絲縮小間隙，安裝輪胎后進(jìn)行剎車測(cè)試。如此操作，方能保障制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

在準(zhǔn)備好工具并檢查完剎車片磨損情況后，接下來(lái)的調(diào)節(jié)間隙環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵。對(duì)于不同類型的剎車系統(tǒng)，調(diào)節(jié)方式也有所不同。

若是鼓式剎車，需要調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)的裝置或者后面的調(diào)整螺栓，以此來(lái)精準(zhǔn)控制剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙。而盤式剎車，則重點(diǎn)檢查剎車卡鉗的工作狀態(tài)，要確保剎車片與剎車盤的接觸面均勻。一般來(lái)說(shuō)，剎車片與剎車盤的間隙應(yīng)保持在0.5 - 1.5毫米，并且這個(gè)間隙在各個(gè)部位都要均勻一致。在調(diào)節(jié)剎車卡鉗上的螺絲時(shí)，要特別注意兩側(cè)同步進(jìn)行，保證間隙調(diào)整的對(duì)稱性，避免出現(xiàn)一側(cè)剎車力度強(qiáng)，另一側(cè)弱的情況。

調(diào)節(jié)好間隙后，不要急于安裝輪胎，還需要對(duì)剎車卡鉗的固定螺栓進(jìn)行緊固，力度要適中，過(guò)松無(wú)法保證剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性，過(guò)緊則可能損壞部件。

安裝輪胎是整個(gè)調(diào)整過(guò)程的重要收尾步驟之一。輪胎安裝時(shí)，要按對(duì)角線順序擰緊螺栓，確保輪胎安裝牢固且受力均勻。放下千斤頂后，車輛就基本恢復(fù)到了可行駛狀態(tài)。

最后，剎車測(cè)試是必不可少的環(huán)節(jié)。在安全的道路上行駛，輕踩剎車，感受剎車踏板的行程、力度以及車輛的制動(dòng)反應(yīng)。若剎車過(guò)程中出現(xiàn)異常，如剎車跑偏、力度不均等情況，就需要重新檢查并調(diào)整。

正確調(diào)整剎車片是一個(gè)系統(tǒng)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎恳粋€(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎行車安全。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓汽車的制動(dòng)系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）