正確操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，需雙手握住方向盤保持正確姿勢(shì)，平穩(wěn)均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)車速路況預(yù)判轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)與角度，同時(shí)做好定期檢查維護(hù)。雙手應(yīng)放在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，轉(zhuǎn)向時(shí)平穩(wěn)操作，高速時(shí)轉(zhuǎn)向角度要小，低速時(shí)可適當(dāng)加大。打方向盤遵循“打多少回多少”原則，避免原地打方向、方向盤打滿等錯(cuò)誤操作。定期檢查輪胎、轉(zhuǎn)向拉桿等部件，讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài) 。

在具體的轉(zhuǎn)向操作過程中，不同的轉(zhuǎn)向情況有著相應(yīng)的技巧。比如右轉(zhuǎn)時(shí)，左手從9點(diǎn)位置拉到1點(diǎn)，右手松開后再在3點(diǎn)握住，隨后左手回9點(diǎn)再移到1點(diǎn)；左轉(zhuǎn)時(shí)，右手從3點(diǎn)拉到11點(diǎn)，左手保持9點(diǎn)，右手放開后在9點(diǎn)按住再移到11點(diǎn)，待情況好轉(zhuǎn)將方向盤轉(zhuǎn)回直行位置。當(dāng)需要打死方向盤時(shí)，一定要記得減速，確保行車安全。

向左轉(zhuǎn)變道，小轉(zhuǎn)彎時(shí)右手在3點(diǎn)位置于2點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)，大轉(zhuǎn)彎則在1點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛順利進(jìn)入車道后，再將方向盤右轉(zhuǎn)，雙手回到3點(diǎn)和9點(diǎn)位置。打方向盤的發(fā)力也有講究，以向左打方向?yàn)槔?，左右手分別握緊兩側(cè)，右手發(fā)力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右手超過儀表盤中央位置時(shí)，左手接替繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手超過中央位置時(shí)，再換右手接替，如此循環(huán)，動(dòng)作要迅速且利落。

此外，不同類型的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也需要區(qū)別對(duì)待。電子液壓和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有液壓機(jī)構(gòu)，需定期更換轉(zhuǎn)向助力油，而電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無液壓機(jī)構(gòu)，無需轉(zhuǎn)向助力油，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，出現(xiàn)故障修復(fù)麻煩。

總之，正確操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是安全駕駛的關(guān)鍵。從握方向盤的姿勢(shì)，到轉(zhuǎn)向時(shí)的動(dòng)作技巧，再到對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的了解與維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能讓我們?cè)隈{駛過程中操控自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）