別克英朗的性能表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，在多個(gè)方面都有著可圈可點(diǎn)之處。動(dòng)力上，它提供多種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且加速響應(yīng)敏捷，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校出色，能兼顧舒適與穩(wěn)定。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)和質(zhì)感，座椅舒適、空間合理。安全配置也極為豐富，為駕乘人員保駕護(hù)航。綜合來看，英朗在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在動(dòng)力性能的具體呈現(xiàn)上，英朗提供了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。例如其全新的1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)120kW/92kW ，最大扭矩為230Nm/170Nm。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車輛在城市道路行駛中，動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)各種路況。以1.0L渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，匹配6擋雙離合變速器，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在2200rpm能保持穩(wěn)定，百公里加速成績(jī)12.08秒，超越同級(jí)別不少對(duì)手。

操控性能上，英朗采用電子駐車、自動(dòng)駐車等技術(shù)，極大地改善了車輛的抓地力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度極高，駕駛者能夠清晰地感受到路面反饋，無論是在高速行駛還是市區(qū)轉(zhuǎn)彎，都能輕松駕馭。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在保證車輛行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，還能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn)。

英朗在安全性能方面也毫不遜色。先進(jìn)的碰撞檢測(cè)技術(shù)，搭配車道偏離警示系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)，為行車安全增添了多重保障。在突發(fā)狀況下，這些系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)揮作用，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，英朗的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，油耗最高可達(dá)5.6升/100公里，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。這對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來說，無疑能為車主節(jié)省不少開支。

總之，別克英朗憑借在動(dòng)力、操控、安全和油耗等多方面的良好表現(xiàn)，展現(xiàn)出卓越的綜合性能，是一款值得消費(fèi)者考慮的緊湊型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）