判斷空調(diào)堵塞可觀察出風(fēng)口風(fēng)量、制冷效果、壓縮機(jī)工作狀態(tài)及觸摸空調(diào)管路等；維修則需依堵塞類型，如空氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞拆下洗凈，冷凝管道堵塞拆開清洗，管路系統(tǒng)堵塞區(qū)分冰堵、臟堵針對(duì)性處理?？照{(diào)堵塞類型多樣，不同堵塞的判斷方法有別。比如風(fēng)量明顯減小、制冷效果不佳等可能暗示堵塞。維修時(shí)，只有精準(zhǔn)判斷堵塞情況，采取恰當(dāng)措施，才能讓空調(diào)恢復(fù)良好運(yùn)行狀態(tài) 。

冰堵是常見的堵塞類型之一，由系統(tǒng)內(nèi)水分過(guò)多引發(fā)。其表現(xiàn)較為獨(dú)特，制冷系統(tǒng)初期往往能正常工作，但隨后氣流會(huì)逐漸減弱，甚至?xí)r斷時(shí)續(xù)，呈現(xiàn)出周期性“通—堵”現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)空調(diào)運(yùn)行一段時(shí)間后制冷效果不穩(wěn)定，時(shí)而正常時(shí)而變差，就需警惕冰堵的可能。臟堵通常是制冷系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多導(dǎo)致，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)，蒸發(fā)器不再有冷感。部分堵塞時(shí)，蒸發(fā)器雖有涼感卻不結(jié)霜，干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管外表面會(huì)變得冰涼甚至結(jié)霜。

油堵情況相對(duì)復(fù)雜些，多因壓縮機(jī)缸體磨損等，使機(jī)油進(jìn)入冷凝器和干燥過(guò)濾器形成堵塞。此外，還有一些人為因素造成的堵塞，像焊接管路被焊料堵塞、連接管穿墻不規(guī)范等。比如毛細(xì)管堵塞時(shí)，外機(jī)小閥門側(cè)會(huì)結(jié)霜，不過(guò)這需要與冷媒泄露仔細(xì)區(qū)分，應(yīng)先檢查冷媒是否泄漏；蒸發(fā)器堵塞時(shí)，某路堵塞的話蒸發(fā)器會(huì)結(jié)霜，排除環(huán)境因素，如最小制冷工況、防凍結(jié)保護(hù)等，便可判斷。

空調(diào)堵塞的維修需依據(jù)不同類型對(duì)癥下藥。冰堵時(shí)，要排放制冷劑，進(jìn)行真空干燥處理，清洗部件并更換干燥過(guò)濾器；臟堵則需更換新的毛細(xì)管組件；油堵要清除系統(tǒng)內(nèi)冷凍機(jī)油，更換過(guò)濾器，用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)機(jī)油，必要時(shí)還可加熱冷凝器。其他堵塞情況，要針對(duì)具體原因進(jìn)行修復(fù)。總之，準(zhǔn)確判斷空調(diào)堵塞類型，采取有效維修措施，才能讓空調(diào)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）