新款哈佛性能頗為出色。在動(dòng)力性能上，它搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，輸出功率和扭矩在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，不管是城市道路起步，還是高速超車，都動(dòng)力充沛。操控性能方面，懸掛經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，兼顧舒適性與清晰路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。制動(dòng)性能也不錯(cuò)，高性能制動(dòng)系統(tǒng)讓剎車響應(yīng)快速、距離較短。并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)化，降低了燃油消耗。

在動(dòng)力系統(tǒng)的搭配上，全新哈弗H6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與橫置9速濕式雙離合變速箱，兩者默契配合，讓動(dòng)力得以源源不斷地輸出。這使得車輛無(wú)論是在日常通勤還是偶爾的激情駕駛中，都能滿足駕駛者的需求。

值得一提的是，新款哈佛在操控細(xì)節(jié)上也下足了功夫。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕松，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。電子懷擋的設(shè)計(jì)不僅新穎獨(dú)特，使用起來(lái)更是十分方便，為駕駛者帶來(lái)了別樣的操作體驗(yàn)。底盤方面，在高速過(guò)彎和快速變道時(shí)，新款哈佛的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，它能夠有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕乘感受。同時(shí)，在濕滑路面上，輪胎也有著良好的抓地力，極大地保障了行車安全。

另外，新款哈佛的越野性能也不容小覷。較高的離地間隙讓它能夠輕松應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)相輔相成，讓車輛在野外也能如魚(yú)得水。

新款哈佛在性能領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它憑借充沛的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性、良好的制動(dòng)性能以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是在城市道路還是野外，都能展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）