進(jìn)行幫電操作，要做好前期準(zhǔn)備、依序連接正負(fù)極并在完成后按相反順序拆線。幫電前，準(zhǔn)備質(zhì)量良好的幫電線，將兩車安全?？壳揖嚯x適中，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電氣設(shè)備。連接時(shí)，先把幫電線紅色夾子分別連到兩車電瓶正極，再將黑色夾子連到充足電量車輛電池負(fù)極，以及虧電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等金屬部件。完成后，先拆負(fù)極再拆正極，確保操作無(wú)誤。

具體而言，前期準(zhǔn)備工作不容忽視。幫電線要選擇質(zhì)量上乘的，其粗細(xì)也有講究，外徑起碼10mm以上，長(zhǎng)度大約3米為宜，這樣才能保障電力傳輸?shù)姆€(wěn)定。接著，將兩輛車停靠在安全地帶，避免過(guò)往車輛或行人干擾操作，兩車車頭相靠，距離保持在一米左右最為合適。之后，務(wù)必關(guān)閉兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車內(nèi)所有的電氣設(shè)備，比如收音機(jī)、車燈等，防止在幫電過(guò)程中產(chǎn)生不必要的電流干擾，甚至損壞車輛電器元件。

連接正負(fù)極是幫電操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。打開兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，準(zhǔn)確找到電瓶位置。一般來(lái)說(shuō)，車輛的電瓶多在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，左側(cè)較為常見，部分車輛在排水槽（防火墻）位置，還有些在后備箱備胎坑內(nèi)或駕駛室座椅下方。依據(jù)正負(fù)極標(biāo)識(shí)進(jìn)行連接，正極為“+”，通常用紅色表示；負(fù)極為“-”，多為黑色。嚴(yán)格按照先正后負(fù)的順序，先把幫電線一端紅色夾子連到電量充足車輛電池正極，再將另一端紅色夾子連到虧電車輛電池正極，然后把幫電線一端黑色夾子連到充足電量車輛電池負(fù)極，另一端黑色夾子連到虧電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或其他金屬部件，同時(shí)要保證連接牢固，且連接部位遠(yuǎn)離電池和燃油系統(tǒng)。

幫電完成后，拆卸幫電線也有固定順序，先拆負(fù)極再拆正極，避免產(chǎn)生電火花引發(fā)危險(xiǎn)?？傊?，幫電操作每一步都至關(guān)重要，嚴(yán)格遵循流程，才能安全、順利地完成幫電，讓虧電車輛重新啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）