正確操作手剎，需依據(jù)不同場(chǎng)景，以恰當(dāng)方式把控力度與時(shí)機(jī)。具體而言，停車時(shí)，平地停車可將手剎拉到一半，陡坡則拉到最高點(diǎn)，且拉的時(shí)候要輕輕連貫，避免用力過(guò)猛；起步時(shí)，點(diǎn)火換擋后，隨著油門加入逐漸松開(kāi)手剎。此外，日常使用中要細(xì)心呵護(hù)，動(dòng)作輕柔，定期檢查手剎拉起高度等情況，如此才能讓手剎更好地保障行車安全。

在停車環(huán)節(jié)，還需留意諸多細(xì)節(jié)。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，應(yīng)第一時(shí)間適度用力拉手剎，隨后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保處于空擋的汽車不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。特別是在斜坡停車時(shí)，手動(dòng)擋車若車頭朝上，可掛 1 擋；車頭朝下則掛倒擋，同時(shí)也可在車輪下墊物體輔助。而自動(dòng)擋車停車掛 P 檔后，同樣需要拉手剎，正確做法是緩慢拉起手剎到 70% - 80%。

在拉手剎的動(dòng)作上，也有講究。拉手剎時(shí)，建議用大拇指握住手剎，并扣在手剎上，同時(shí)盡可能按住手剎上的手剎扣；而且，手柄制動(dòng)應(yīng)輕踩，不要突然拉起，這樣能避免對(duì)手剎造成損壞。另外，用拇指指肚按下小扣再拉，還可延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命。當(dāng)手剎手柄被拉至整個(gè)拉動(dòng)行程的 3/4 時(shí)，駐車制動(dòng)系統(tǒng)通常就處于正常制動(dòng)位置了。

值得一提的是，手剎分為電子手剎和機(jī)械手剎，雖然二者用法基本相同，但在一些細(xì)微之處可能存在差別。并且，高速行駛中遇到緊急情況時(shí)，拉手剎是非常危險(xiǎn)的，應(yīng)優(yōu)先使用腳剎；若腳剎失靈，可先降檔減速，再配合手剎使用。

總之，正確操作手剎涵蓋了停車、起步等多個(gè)環(huán)節(jié)，從力度把控到動(dòng)作規(guī)范，從不同車型到特殊情況處理，每個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。只有掌握這些要點(diǎn)，才能讓手剎發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）