汽車起霧主要是車內(nèi)外溫差、空氣中水分子運(yùn)動(dòng)、飽和氣壓、車內(nèi)濕度大、車窗密封不良以及空調(diào)系統(tǒng)故障等因素導(dǎo)致的。車內(nèi)外存在溫差時(shí)，水汽會(huì)在溫度較低的玻璃表面凝結(jié)；溫度降低，水分子在冷玻璃聚集；飽和氣壓變化，水汽會(huì)液化；車內(nèi)濕度大，水汽遇低溫玻璃易形成水霧；車窗密封差，空氣流通受影響；空調(diào)故障，如制冷不足等都會(huì)造成起霧。

當(dāng)車內(nèi)外溫差較大時(shí)，這種現(xiàn)象尤為顯著。比如在寒冷的冬天，車內(nèi)溫度較高且空氣濕度較大，而車外氣溫極低，車內(nèi)的水汽就會(huì)在冰冷的玻璃內(nèi)側(cè)迅速凝結(jié)，形成一層薄薄的霧氣。若是在悶熱的夏天，車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬后進(jìn)入車內(nèi)，打開空調(diào)制冷，此時(shí)車外高溫且濕度大，玻璃外側(cè)便可能出現(xiàn)水汽凝結(jié)的情況。

空氣中水分子的運(yùn)動(dòng)也不容忽視。溫度降低時(shí)，原本活躍的水分子運(yùn)動(dòng)速度減慢，更容易在冷玻璃上聚集起來(lái)。特別是在早晚氣溫較低的時(shí)候，這種情況更容易發(fā)生，不知不覺(jué)間玻璃上就布滿了細(xì)密的水珠。

車內(nèi)濕度大也是常見(jiàn)原因之一。在冬天下雨的日子里，車內(nèi)乘客呼出的水汽、攜帶的潮濕物品等，都會(huì)使車內(nèi)的濕度明顯增加。當(dāng)這些濕潤(rùn)的空氣接觸到低溫的擋風(fēng)玻璃時(shí)，就會(huì)迅速形成水霧。

車窗密封不良同樣會(huì)增加起霧的可能性。如果密封條老化、損壞或者松動(dòng)，空氣流通就會(huì)受到影響，車內(nèi)的水汽難以排出，從而更容易在玻璃上積聚成霧。

而空調(diào)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)對(duì)起霧情況產(chǎn)生影響。例如制冷不足，無(wú)法有效降低車內(nèi)溫度，或者出風(fēng)口堵塞，導(dǎo)致空氣循環(huán)不暢，濕氣無(wú)法及時(shí)排出，都會(huì)讓車窗更容易起霧。

總之，汽車起霧是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主就能在不同的天氣和環(huán)境條件下，采取針對(duì)性的措施來(lái)防止或減少汽車起霧的現(xiàn)象，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）