汽車起霧主要是車內(nèi)外溫差、空氣中水分子運動、飽和氣壓、車內(nèi)濕度大、車窗密封不良以及空調(diào)系統(tǒng)故障等因素導致的。車內(nèi)外存在溫差時，水汽會在溫度較低的玻璃表面凝結；溫度降低，水分子在冷玻璃聚集；飽和氣壓變化，水汽會液化；車內(nèi)濕度大，水汽遇低溫玻璃易形成水霧；車窗密封差，空氣流通受影響；空調(diào)故障，如制冷不足等都會造成起霧。

當車內(nèi)外溫差較大時，這種現(xiàn)象尤為顯著。比如在寒冷的冬天，車內(nèi)溫度較高且空氣濕度較大，而車外氣溫極低，車內(nèi)的水汽就會在冰冷的玻璃內(nèi)側(cè)迅速凝結，形成一層薄薄的霧氣。若是在悶熱的夏天，車輛長時間暴曬后進入車內(nèi)，打開空調(diào)制冷，此時車外高溫且濕度大，玻璃外側(cè)便可能出現(xiàn)水汽凝結的情況。

空氣中水分子的運動也不容忽視。溫度降低時，原本活躍的水分子運動速度減慢，更容易在冷玻璃上聚集起來。特別是在早晚氣溫較低的時候，這種情況更容易發(fā)生，不知不覺間玻璃上就布滿了細密的水珠。

車內(nèi)濕度大也是常見原因之一。在冬天下雨的日子里，車內(nèi)乘客呼出的水汽、攜帶的潮濕物品等，都會使車內(nèi)的濕度明顯增加。當這些濕潤的空氣接觸到低溫的擋風玻璃時，就會迅速形成水霧。

車窗密封不良同樣會增加起霧的可能性。如果密封條老化、損壞或者松動，空氣流通就會受到影響，車內(nèi)的水汽難以排出，從而更容易在玻璃上積聚成霧。

而空調(diào)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會對起霧情況產(chǎn)生影響。例如制冷不足，無法有效降低車內(nèi)溫度，或者出風口堵塞，導致空氣循環(huán)不暢，濕氣無法及時排出，都會讓車窗更容易起霧。

總之，汽車起霧是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主就能在不同的天氣和環(huán)境條件下，采取針對性的措施來防止或減少汽車起霧的現(xiàn)象，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）