廢舊汽車電池應(yīng)交給專業(yè)回收機(jī)構(gòu)、汽車制造商、維修店或正規(guī)電池回收企業(yè)進(jìn)行處理。廢舊汽車電池隨意丟棄不僅會(huì)污染環(huán)境，還存在安全隱患，而專業(yè)回收機(jī)構(gòu)和企業(yè)有規(guī)范流程與專業(yè)設(shè)備，能對(duì)舊電池拆解分類，回收有價(jià)值的材料，嚴(yán)格遵守環(huán)保要求處理。汽車制造商、維修店也通常與專業(yè)企業(yè)合作，讓電池得到妥善處理，所以切勿自行隨意處置廢舊汽車電池。

常見(jiàn)的廢舊汽車電池回收處理方式有多種?；鸱ㄌ幚硎窃陬A(yù)處理后加入還原試劑，在高于900℃的爐中進(jìn)行焚燒，它又分為無(wú)預(yù)處理混煉、無(wú)預(yù)處理單獨(dú)冶煉、預(yù)處理單獨(dú)冶煉等工藝。濕法處理則相對(duì)復(fù)雜一些，需先切割電池，放出硫酸，分出塑料殼、橡膠殼，加入石灰沉淀硫酸根，接著在氟硼酸溶液中溶解Pb、PbO，再通過(guò)電解并沉淀Pb，這里又細(xì)分為直接電積法、間接電積法、非電積法 。還有固相電解還原法，把鉛泥涂在陰極上進(jìn)行電解，讓鉛離子還原成鉛。

不同類型的廢舊汽車電池，處理時(shí)也有不同側(cè)重點(diǎn)。像加電解液的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，在回收時(shí)可提取鉛、硫酸和塑料外殼等，處理過(guò)程中要嚴(yán)格把控鉛的回收環(huán)節(jié)，防止硫酸泄漏。而鋰離子電池，因其構(gòu)造和成分特點(diǎn)，需要更加精細(xì)的拆解，以提高其中金屬的回收率。

總之，廢舊汽車電池的處理至關(guān)重要且專業(yè)性強(qiáng)。車主們要充分認(rèn)識(shí)到隨意處理的危害，積極選擇正規(guī)、專業(yè)的途徑來(lái)處理廢舊電池。這不僅是對(duì)環(huán)境保護(hù)盡一份力，也是保障自身及他人安全、推動(dòng)資源合理回收利用的必要之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）