全新?？怂沟男阅芘c舒適性表現(xiàn)都較為出色。性能層面，它搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出佳、低扭出色，變速器換擋平順，操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校精妙。比如超增壓模式下扭矩提升，百公里加速較快，底盤操控也因硼鋼底盤等配置而優(yōu)異。舒適性方面，座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)且材質(zhì)柔軟，空間寬敞，隔音效果好，懸掛能有效化解顛簸，給駕乘者帶來舒適體驗(yàn) 。

在動(dòng)力性能上，全新福克斯提供了多樣的動(dòng)力選擇，部分車型配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與扭矩表現(xiàn)亮眼。充沛的動(dòng)力輸出，讓車輛在各種路況下都能應(yīng)對自如，響應(yīng)迅速的特性更是增添了駕駛的樂趣。無論是城市道路的起步超車，還是高速路段的持續(xù)巡航，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。其發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率頗高，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)便是有力的證明，當(dāng)然實(shí)際油耗會因駕駛習(xí)慣等因素有所波動(dòng) 。

操控性能堪稱全新?？怂沟囊淮罅咙c(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度極高，方向盤指向清晰明確，駕駛者能夠精確地控制車輛的行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，不僅在過彎時(shí)能提供有力的支撐，減少側(cè)傾，還能在日常行駛中有效過濾路面顛簸，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。硼鋼底盤的運(yùn)用，使得車身更加堅(jiān)固穩(wěn)定，多連桿懸掛系統(tǒng)配合大尺寸剎車盤和高性能輪胎，進(jìn)一步提升了車輛的操控極限與制動(dòng)性能，百公里剎車距離表現(xiàn)優(yōu)秀 。

舒適性方面，全新福克斯同樣可圈可點(diǎn)。車內(nèi)寬敞的空間為駕乘人員提供了充裕的頭部與腿部空間，久坐也不會感到局促。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)與織物的混搭材質(zhì)，柔軟且透氣性良好，支撐性也十分出色，能有效緩解長途駕駛的疲勞。車輛出色的隔音效果，將外界的噪音大幅降低，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。而精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能將路面的顛簸化解于無形，讓每一次出行都變得愜意自在 。

總的來說，全新福克斯在性能與舒適性上實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。它既能滿足駕駛者對動(dòng)力與操控的追求，又能為車內(nèi)成員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，是一款綜合表現(xiàn)出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）