若想通過(guò)調(diào)整剎車(chē)鼓提升剎車(chē)性能，可通過(guò)調(diào)節(jié)桿校正摩擦片和制動(dòng)鼓間隙。剎車(chē)鼓與摩擦片的配合狀況對(duì)剎車(chē)性能影響顯著，間隙過(guò)大，二者摩擦不足，制動(dòng)效果不佳；間隙過(guò)小，則可能過(guò)度磨損甚至抱死。調(diào)節(jié)時(shí)，要先卸下車(chē)輪等部件，再用調(diào)節(jié)桿調(diào)整，讓它們緊密配合又不過(guò)度擠壓。但調(diào)節(jié)操作需謹(jǐn)慎，建議由專業(yè)技師指導(dǎo)。

除了上述基本調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)之前，全面檢查剎車(chē)系統(tǒng)的其他部件也至關(guān)重要。比如查看剎車(chē)線是否有松動(dòng)或損壞，若剎車(chē)線出現(xiàn)問(wèn)題，即便剎車(chē)鼓調(diào)節(jié)得再好，也可能影響剎車(chē)性能的傳遞。同時(shí)，檢查剎車(chē)皮的磨損情況，磨損到極限就需要及時(shí)更換，否則也會(huì)降低制動(dòng)效果。另外，剎車(chē)油的液位和質(zhì)量也要關(guān)注，液位過(guò)低或油質(zhì)不佳，都會(huì)影響整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的液壓傳遞，進(jìn)而影響剎車(chē)表現(xiàn)。

對(duì)于鼓式剎車(chē)踏板車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)鼓蓋上的調(diào)節(jié)螺母，使用專用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，能夠精細(xì)調(diào)節(jié)剎車(chē)鼓內(nèi)部剎車(chē)蹄片間隙。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要反復(fù)測(cè)試，感受剎車(chē)踏板的回饋力度和制動(dòng)效果。如果調(diào)節(jié)后感覺(jué)剎車(chē)踏板過(guò)于松軟，說(shuō)明間隙可能還是過(guò)大；若剎車(chē)踏板過(guò)于僵硬，甚至出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，則可能是間隙過(guò)小。

調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必在安全的道路上進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)不同速度下的剎車(chē)操作，來(lái)感受剎車(chē)性能是否得到有效提升。測(cè)試過(guò)程中要留意剎車(chē)距離是否明顯縮短，剎車(chē)踏板的腳感是否舒適，有無(wú)異常的響聲或抖動(dòng)等情況。

總之，通過(guò)調(diào)整剎車(chē)鼓提升剎車(chē)性能，不僅要掌握正確的調(diào)節(jié)方法，還要對(duì)整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。并且，調(diào)節(jié)過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎最終的剎車(chē)效果，謹(jǐn)慎操作和后續(xù)測(cè)試是必不可少的環(huán)節(jié)，這樣才能確保車(chē)輛擁有良好的剎車(chē)性能，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）