調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低，需在車(chē)輛靜止且手剎拉起時(shí)，找到方向盤(pán)下方調(diào)節(jié)手柄或按鈕，松開(kāi)后依自身身高和駕駛習(xí)慣上下移動(dòng)，調(diào)整后鎖定。調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低，對(duì)駕駛的舒適性與安全性影響頗大。合適的高度能讓手臂自然伸展、視線不受遮擋，極大提升駕駛體驗(yàn)。調(diào)節(jié)過(guò)程中，不僅要注意調(diào)整幅度，確保調(diào)節(jié)裝置牢固鎖定，還需結(jié)合座椅、靠背、頭枕等位置共同調(diào)整，以找到最舒適姿勢(shì)。

調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大，是因?yàn)檫^(guò)大的調(diào)整可能會(huì)使駕駛姿勢(shì)瞬間變得別扭，超出舒適范圍，反而影響駕駛操作。若調(diào)得過(guò)高，手臂需要過(guò)度上抬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞；若調(diào)得過(guò)低，視線可能會(huì)被部分遮擋，不利于觀察路況。每次調(diào)整后都應(yīng)進(jìn)行試駕，這是為了在實(shí)際駕駛中感受調(diào)整后的效果，看是否符合自己的駕駛習(xí)慣和需求。比如，在試駕過(guò)程中，留意轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí)，手臂揮動(dòng)是否自然順暢，身體是否有不適感等。

當(dāng)多人共用一輛車(chē)時(shí)，由于每個(gè)人的身高、體型和駕駛習(xí)慣都有所不同，所以每人駕駛前都要重新調(diào)整方向盤(pán)高度。例如，身高150cm - 160cm的駕駛者，可能適合將方向盤(pán)調(diào)至較低位置；而190cm以上的駕駛者，則需要把方向盤(pán)調(diào)至較高位置。不過(guò)這只是大致參考，具體還需根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)。

另外，找到最舒適駕駛姿勢(shì)還涉及座椅位置、靠背角度、頭枕位置等。座椅前后距離要使右腳能輕松踩到底且膝蓋有彎曲度，高度要能清晰看到前方道路和儀表盤(pán)；靠背角度在100度至110度較合適；頭枕中心要與頭部中心對(duì)齊。不同駕駛姿勢(shì)各有優(yōu)缺點(diǎn)，需根據(jù)個(gè)人情況不斷嘗試調(diào)整。

總之，方向盤(pán)高低調(diào)節(jié)雖然看似簡(jiǎn)單，卻有著諸多講究。正確調(diào)節(jié)并注意相關(guān)事項(xiàng)，不僅能提升駕駛舒適性，還能為行車(chē)安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）