正確添加汽車氟利昂，需先做好準備工作，全面檢查汽車空調系統(tǒng)，再連接工具、抽真空，之后分高壓側和低壓端兩種方式添加。汽車氟利昂的添加，關乎空調制冷效果。添加前，檢查空調管路、壓縮機等，確保無泄漏且工作正常。連接好歧管壓力表與壓縮機、制冷罐后進行抽真空。高壓側加氟適合檢漏抽真空后，發(fā)動機停機時操作；低壓端加氟用于補充制冷劑，速度較慢 。

在高壓側加氟時，要嚴格遵循特定步驟。當系統(tǒng)完成抽真空后，需關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐的開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘后再擰緊。隨后，將高壓側手動閥擰至全開狀態(tài)，把制冷劑罐倒置，從高壓側注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。務必注意，在此過程中發(fā)動機不能啟動，低壓手動閥也不可擰開，否則可能引發(fā)液壓沖擊，損壞系統(tǒng) 。

低壓端加氟同樣有嚴謹流程。先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當，打開制冷劑罐，擰松歧管壓力表中間注入軟管的螺母，待聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，以此排出軟管內的空氣。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑緩緩進入制冷系統(tǒng)，當壓力達到0.4MPa時關閉手動閥。啟動發(fā)動機，將空調風速和溫度調至最高，再次打開歧管壓力表手動閥，使制冷劑持續(xù)進入系統(tǒng)，直至達到規(guī)定值 。

總之，正確添加汽車氟利昂，每一步都至關重要。無論是前期的檢查準備，還是高壓側與低壓端加氟的具體操作，都需要嚴格按照流程進行。只有這樣，才能確保汽車空調系統(tǒng)正常運行，為駕乘者帶來舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）