高速擁堵時(shí)，應(yīng)從保持車距、規(guī)劃路線、節(jié)省燃油、關(guān)注車輛等多方面應(yīng)對(duì)。保持車距能降低追尾風(fēng)險(xiǎn)，比如與前車保持兩到三個(gè)車身距離；提前規(guī)劃路線，利用導(dǎo)航及時(shí)繞開(kāi)擁堵路段；節(jié)省燃油可關(guān)閉大功率電器，合理用自動(dòng)啟停；關(guān)注車輛狀況，留意儀表盤(pán)指示燈等。這些做法能讓我們?cè)诟咚贀矶聲r(shí)更從容，安全度過(guò)擁堵時(shí)段。

保持車距不僅是在正常行駛時(shí)的關(guān)鍵，在高速擁堵?tīng)顟B(tài)下更是重中之重。除了與前車保持兩到三個(gè)車身距離，停車起步時(shí)相距三到四個(gè)身位為宜。這樣的距離既能防止前車突然啟動(dòng)或剎車帶來(lái)的剮蹭、追尾風(fēng)險(xiǎn)，也能在一定程度上減少被其他車輛加塞的可能。同時(shí)，在擁堵路段要時(shí)刻留意后車狀況，停車或緩行時(shí)及時(shí)開(kāi)啟雙閃燈，提醒后方車輛注意減速。

規(guī)劃路線需要靈活應(yīng)變。出行前通過(guò)地圖導(dǎo)航軟件了解路況，提前避開(kāi)擁堵路段自然是最好。但如果在行駛途中遇到擁堵，要及時(shí)關(guān)注實(shí)時(shí)路況。當(dāng)遭遇極度擁堵時(shí)，利用導(dǎo)航查看最近高速出口路況，果斷就近下高速，選擇省道等其他道路繞開(kāi)擁堵區(qū)域后再重新上高速，以此來(lái)節(jié)省寶貴的時(shí)間。

節(jié)省燃油方面，在擁堵時(shí)段關(guān)閉大功率電器設(shè)備，比如車載吸塵器、加熱座椅等。合理使用自動(dòng)啟停功能，不過(guò)要注意，長(zhǎng)時(shí)間堵車時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間熄火聽(tīng)音樂(lè)，以防電池沒(méi)電導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。

關(guān)注車輛狀況不能忽視。時(shí)刻留意儀表盤(pán)指示燈，一旦出現(xiàn)異常要及時(shí)處理。同時(shí)，檢查輪胎氣壓是否正常，機(jī)油液位是否在合理范圍等，確保車輛在擁堵解除后能夠正常行駛。

總之，高速擁堵并不可怕，只要我們從保持車距、規(guī)劃路線、節(jié)省燃油、關(guān)注車輛等多方面做好應(yīng)對(duì)措施，就能在擁堵中盡可能保障自身安全，減少不必要的麻煩，順利抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）