福特猛禽性能出色，在動(dòng)力、越野等多個(gè)方面表現(xiàn)卓越。它搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì)。越野方面，懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動(dòng)，四驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)大牽引力，高離地間隙便于跨越障礙，堅(jiān)固車(chē)身可承受沖擊，良好的輪胎抓地力與耐磨性，再加上實(shí)用的車(chē)內(nèi)配置，讓它能輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)越野場(chǎng)景，展現(xiàn)非凡實(shí)力 。

福特猛禽的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱一絕。新福特F-150猛禽搭載3.5升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與10速手自一體變速箱組成的黃金動(dòng)力總成，最大輸出功率達(dá)306kW，峰值扭矩高達(dá)688N·m ，可全扭矩輸出，澎湃的動(dòng)力讓車(chē)輛在起步、加速時(shí)都展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，即便是面對(duì)崎嶇山路或松軟沙地，也能勇往直前。

其越野性能更是可圈可點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)采用全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內(nèi)旁路減震器，每秒能自動(dòng)進(jìn)行500次阻尼系數(shù)調(diào)整，能主動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜路況。駕駛員還能通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)按鈕在普通、運(yùn)動(dòng)和越野三種模式間調(diào)整懸掛設(shè)定，在越野模式下，能為特殊路段提供更大阻尼。此外，它配備百路馳KO2全地形越野輪胎，抓地力和耐久性卓越，確保在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

車(chē)內(nèi)配置同樣為越野提供了諸多便利。擁有清晰的儀表盤(pán)，能讓駕駛員隨時(shí)了解車(chē)輛狀況。實(shí)用的越野駕駛模式選擇，搭配首創(chuàng)的越野模式路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)?，可根據(jù)不同路況精準(zhǔn)調(diào)控，優(yōu)化駕駛性能。

總之，福特猛禽憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的越野性能以及實(shí)用的車(chē)內(nèi)配置等多方面優(yōu)勢(shì)，成為一款極具魅力的車(chē)型，無(wú)論是越野愛(ài)好者挑戰(zhàn)艱難險(xiǎn)阻，還是日常出行，它都能以卓越的性能出色勝任，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）